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A
B
C
D
E
F
G
H
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M
N
P
Motore
Engine
sezione / section
N 9.2
161
999R
- M.Y. 2005 - edizione/edition 00
Notes
When overhauling an engine it
is good practice to renew all the
casing bearings.
After having renewed the gearbox
shaft bearings (28) and (9) secure
them in the casing with the
spacers (21) and retaining plate (
10
).
At each overhaul it is also advisable
to renew the oil seal (
8
) at the outside
of bearing (9) (see Sect. G 8).
Renew the bearings (7) and (23) at the
end of the gearbox shafts and the
timing layshaft bearings (4) and (15).
Take care not to lose shim (
6
)
interposed between bearing (7) at
the end of the gearbox primary
shaft and the chain side casing.
Oil seal (14) on the external side of
roller bearing (15) must be renewed
at the time of each engine overhaul.
Check that the oilways are free of
restricted passages or clogging.
Check the condition of centring
bushes (22). In the event of evident
signs of distortion or excessive
assembly clearance with the
corresponding seats, remove the
centring bushes using appropriate
tools.
If the removal of the bushes (22)
from the casing proves difficult, use
a left-handed thread tap to drive the
bushes clear.
Important
Always renew bushes (22)
when they have been removed
using the above procedure.
Remove the bearing (23), circlip (
5
)
and roller bearing (4).
Note
E’ buona norma, quando si
revisiona un motore, sostituire tutti i
cuscinetti dei semicarter.
Dopo aver sostituito i cuscinetti (28)
e (9) di supporto degli alberi cambio
bloccarli sul semicarter con i
distanziali (21) e la piastrina di
fermo (
10
).
Ad ogni revisione è consigliabile
sostituire anche l’anello di tenuta (
8
)
all’esterno del cuscinetto (9)
(vedere Sez. G 8).
Sostituire i cuscinetti (7) e (23) di
estremità degli alberi cambio e i
cuscinetti (4) e (15) di supporto
dell’albero rinvio distribuzione.
Fare attenzione al rasamento (
6
)
posto fra cuscinetto (7) di estremità
dell’albero primario cambio e
semicarter lato catena.
In corrispondenza del cuscinetto a
rulli (15) è installato sul lato esterno
un anello di tenuta (14) che deve
essere sostiuito ad ogni revisione.
Controllare che i condotti di
lubrificazione non presentino
strozzature od ostruzioni.
Verificare le condizioni delle
boccole (22) di centraggio. In caso
di evidenti deformazioni o gioco di
accoppiamento con gli alloggiamenti
eccessivo, procedere alla rimozione
utilizzando attrezzi adatti.
Se l'operazione di rimozione dagli
alloggiamenti sul carter delle
boccole (22) risulta difficoltosa è
consigliabile utilizzare un maschio
sinistro con il quale forzare in
uscita le boccole.
Importante
Sostituire sempre le
boccole (22) rimosse con questa
procedura.
Rimuovere il cuscinetto (23), l’anello
seeger (
5
) e il cuscinetto a rulli (4).
9
4
22
28
23
15
Summary of Contents for 999R 2006
Page 11: ...A B C D E F G H L M N P Generalit 0 Description 0...
Page 25: ...A B C D E F G H L M N P Informazioni sul modello 0 Model specific information 0...
Page 29: ...A B C D E F G H L M N P Caratteristiche tecniche 0 Specifications 0...
Page 73: ...A B C D E F G H L M N P Uso e manutenzione 0 Use and Maintenance operations 0...
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Page 151: ...A B C D E F G H L M N P Vestizione 0 Fairing 0...
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Page 173: ...A B C D E F G H L M N P Comandi Dispositivi 0 Controls Devices 0...
Page 199: ...A B C D E F G H L M N P Ruote Sospensioni Freni0 Wheels Suspensions Brakes 0...
Page 246: ......
Page 247: ...A B C D E F G H L M N P Mototelaio 0 Frame 0...
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Page 273: ...A B C D E F G H L M N P Impianto di alimentazione Scarico 0 Fuel system Exhaust system 0...
Page 305: ...A B C D E F G H L M N P Impianto iniezione accensione 0 Ignition injection system 1...
Page 330: ......
Page 331: ...A B C D E F G H L M N P Motore 0 Engine 1...
Page 510: ......
Page 511: ...A B C D E F G H L M N P Impianto elettrico 0 Electric system 0...
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Page 597: ...A B C D E F G H L M N P Indice degli argomenti 0 Subject index 0...