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Uso e manutenzione
Use and Maintenance operations
sezione / section
D 5
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999R Aggiornamento/Update
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Description of the Ducati
Diagnostic System
instrument
The “DDS” tester system is used for
diagnosis of the injection-ignition
system via a serial connection.
The system is also equipped with
functions to test various devices on
the motorcycle. The DDS tester can
be used to measure current and
voltage on any electrical device,
to perform tests on individual
components and to measure
pressure and temperature values.
The DDS tester (1) is comprised of
a palmtop display unit (A), a BBAD
self-diagnosis module (B), a display
memory card (C) and a BBAD memory
card (D).
The touch-screen display unit (A)
serves for both data display and input,
using the stylus housed on the side
of the unit.
The self-diagnosis module (B) enables
communication between the DDS
tester (1) and the motorcycle’s on-
board electronic control unit (ECU).
The user interface software resides
in the display memory card (C)
which is housed in the palm-top
display unit (A).
The software enabling communication
with DUCATI ECUs resides in the
BBAD memory card (D), which is
housed in the BBAD self-diagnosis
module (B).
The display unit is equipped with two
connection panels: one at the top of
the instrument and one at the bottom.
The top connection panel has
6 connection sockets with the
following functions:
- one VGA output (E);
- one port for connection of the
measurement module (F);
- one RS232 serial port for
connection of peripheral devices
(COM1) (G);
- a second RS232 serial port for
connection of peripheral devices
(COM2) (H);
- two generic USB ports (USB1 and
USB2) (L).
The bottom connection panel has
3 connection sockets with the
following functions:
- one USB port (M);
- one power connection socket (N);
- one diagnostics connection
socket (P).
You can connect a printer to the DDS
tester (1) to print test reports:
connect the printer to the serial
port (COM1) (G) located on the top
connection panel of the tester (1).
Descrizione dello
strumento di diagnosi
Il sistema di diagnosi “DDS” consente
di diagnosticare, tramite connessione
seriale con l’impianto iniezione-
accensione. Il sistema è dotato
inoltre di funzioni che consentono
di effettuare prove su vari dispositivi
che equipaggiano la motocicletta.
È possibile misurare correnti e
tensioni relative a qualsiasi dispositivo
elettrico, si possono effettuare prove
su singoli componenti e rilevare
pressioni e temperature.
Lo strumento di diagnosi DDS (1)
è composto da un visualizzatore
palmare (A), da un modulo
autodiagnosi BBAD (B) una memory
card visualizzatore (C) e una memory
card BBAD (D).
Il visualizzatore palmare (A) con
sistema touch screen, visualizza i dati
e, tramite il pennino con foro di
alloggiamento sul fianco del
visualizzatore, permette
l'impostazione dei valori.
Il modulo autodiagnosi (B) permette
la comunicazione dello strumento
DDS (1) con la centralina del
motoveicolo.
Il software d'interfaccia utente risiede
nella memory card visualizzatore (C)
alloggiata nel visualizzatore
palmare (A).
Il software di comunicazione con le
centraline DUCATI risiede nella
memory card BBAD (D) alloggiata nel
modulo autodiagnosi BBAD (B).
L'unità centrale è dotata di due plance
connessioni: una nella parte superiore
dello strumento e una nella parte
inferiore.
La plancia connessione superiore
comprende 6 connettori con le
seguenti funzioni:
- un uscita VGA (E);
- una porta per connettere il modulo
misure (F);
- una porta di comunicazione seriale
RS232 per periferiche (COM1) (G);
- una porta di comunicazione seriale
RS232 di sistema (COM2) (H);
- due connessioni USB generiche
(USB1 e USB2) (L).
La plancia connessione inferiore
comprende 3 connettori con le
seguenti funzioni:
- connettore USB (M);
- connettore di alimentazione (N);
- connettore di diagnosi (P).
È possibile collegare una stampante
allo strumento DDS (1) per stampare i
report delle prove eseguite: per
collegare la stampante utilizzare la
porta di comunicazione seriale
(COM1) (G) presente nella parte
superiore dello strumento (1).
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Summary of Contents for 999R 2006
Page 11: ...A B C D E F G H L M N P Generalit 0 Description 0...
Page 25: ...A B C D E F G H L M N P Informazioni sul modello 0 Model specific information 0...
Page 29: ...A B C D E F G H L M N P Caratteristiche tecniche 0 Specifications 0...
Page 73: ...A B C D E F G H L M N P Uso e manutenzione 0 Use and Maintenance operations 0...
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Page 151: ...A B C D E F G H L M N P Vestizione 0 Fairing 0...
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Page 173: ...A B C D E F G H L M N P Comandi Dispositivi 0 Controls Devices 0...
Page 199: ...A B C D E F G H L M N P Ruote Sospensioni Freni0 Wheels Suspensions Brakes 0...
Page 246: ......
Page 247: ...A B C D E F G H L M N P Mototelaio 0 Frame 0...
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Page 273: ...A B C D E F G H L M N P Impianto di alimentazione Scarico 0 Fuel system Exhaust system 0...
Page 305: ...A B C D E F G H L M N P Impianto iniezione accensione 0 Ignition injection system 1...
Page 330: ......
Page 331: ...A B C D E F G H L M N P Motore 0 Engine 1...
Page 510: ......
Page 511: ...A B C D E F G H L M N P Impianto elettrico 0 Electric system 0...
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Page 597: ...A B C D E F G H L M N P Indice degli argomenti 0 Subject index 0...