Ducati 999R 2006, Repair Manual

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Impianto elettrico
Electrical system
sezione / section
P 5
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999R Aggiornamento/Update
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Controllo sensore pressione
olio
Per verificare il funzionamento
del sensore della pressione olio
motore (4), seguire i punti indicati:
- Con lo strumento DDS verificare la
conformità della pressione nel
circuito di lubrificazione del motore
con i valori dichiarati (Sez. D 5).
- Se la pressione olio motore non è
conforme ai valori dichiarati,
controllare le parti costituenti
il circuito di lubrificazione ed
effettuare la riparazione necessaria.
- Se la pressione olio motore è
conforme ai valori dichiarati e non
si accende la spia di segnalazione
“bassa pressione olio motore” sul
cruscotto, accendere il quadro
(chiave accensione in posizione
ON ) e mantenere il motore spento,
staccare il terminale elettrico dal
sensore di pressione e collegarlo
a massa. Se la spia si accende,
allora il sensore non funziona
(va sostituito). Se la spia non si
accende, controllare con il
multimetro la continuità elettrica
nel tratto di impianto che collega
il sensore alla centralina motore
(questo controllo va effettuato con
chiave accensione in posizione
OFF e cioè quadro spento).
- Se la pressione olio motore è
conforme ai valori dichiarati e la spia
di segnalazione “bassa pressione
olio motore” sul cruscotto è
sempre illuminata, accendere il
quadro (chiave in posizione
ON )
ed avviare il motore, scollegare il
terminale normalmente inserito
sul sensore di pressione. Se la spia
si spegne allora il sensore non
funziona. Se la spia non si spegne
controllare con il multimetro che il
tratto di impianto elettrico che
collega il sensore alla centralina
motore, non sia a massa (questo
controllo va effettuato con chiave
accensione in posizione
OFF e cioè
quadro spento).
Checking the oil pressure
sensor
Proceed as follows to check engine
oil pressure sensor (4) for proper
operation:
- Use the DDS tester to check that
the oil pressure in the engine oil
circuit complies with the specified
values (Sect. D 5).
- If the engine oil pressure value is
outside the specified range, check
the oil circuit components and
service as necessary.
- If engine oil pressure value is
within the allowed operating range
and the warning light “engine oil
pressure low” on the instrument
panel stays off, switch on the
instrument panel (ignition key set
to
ON ) without starting the engine,
and disconnect the electrical
terminal from the pressure sensor
and connect it to ground. If the
indicator light now illuminates, this
means the sensor is defective and
must be replaced. If the indicator
light fails to illuminate, use a
multimeter and check for electrical
continuity in the section of the
circuit between sensor and
warning light on the instrument
panel (this check must be
performed with the ignition key set
to
OFF , i.e. with the instrument
panel off).
- If the engine oil pressure is within
the specified range and the
“engine oil pressure low” warning
light on the instrument panel is
continuously illuminated, switch on
the instrument panel (ignition key
set to
ON ) and start the engine,
then disconnect the electrical
terminal normally inserted on the
pressure sensor. If the indicator
light now switches off, this means
the sensor is defective. If the
indicator light fails to switch off,
use a multimeter and check that
the section of the circuit between
sensor and warning light on the
instrument panel is not connected
to ground (this check must be
performed with the ignition key set
to
OFF , i.e. instrument panel off).
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