Ferrari 2003 Challenge Stradale, Owner'S Manual

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2.76
Interruttore ricircolo aria
R
ILASCIATO
Il flusso dell’aria proviene
dall’esterno.
Con temperature esterne
superiori ai 25
°
C il ricircolo è
sempre inserito con pause della
durata di un minuto ogni venti
minuti, per consentire il ricam-
bio di aria.
P
REMUTO
(
RICIRCOLO
)
Il flusso dell’aria proviene
dall’interno dell’abitacolo.
Il ricircolo accelera il riscalda-
mento o il raffreddamento
dell’aria.
Se ne sconsiglia un uso molto
prolungato.
Una volta stabilizzata la temperatu-
ra interna sul valore desiderato si
consiglia di non variare la posizione
del commutatore selezione tempera-
tura fino a quando non intervengo-
no grosse variazioni nella tempera-
tura esterna.
Una variazione nella posizione del
commutatore selezione temperatura
comporta una certa differenza tra la
temperatura nell’abitacolo e l’aria in
uscita dalle bocchette. Questa diffe-
renza andrà attenuandosi man mano
che l’impianto va a regime.
Air re-circulation switch
R
ELEASED
The air flow comes from the
outside
When the external temperature
is over 77
°
F (25
°
C) the air re-
circulation goes on automatically
with a one-minute pause every
twenty minutes to permit an
exchange of air.
P
RESSED DOWN
(R
E
-
CIRCULATION
)
The air flow comes from inside
the passenger compartment.
The re-circulation speeds up the
heating or cooling of the air.
You are advised not to use the
re-circulation for prolonged
periods.
Interrupteur de recirculation de l’air
R
ELACHE
L’arrivée de l’air provient de
l’extérieur.
A températures extérieures
supérieures à 25
°
C, la
recirculation est toujours activée
avec pauses d’une minute toutes
les vingt minutes, pour permettre
le changement d’air.
A
PPUYE
(R
ECIRCULATION
)
Seul l’air intérieur circule dans
l’habitacle.
La recirculation de l’air accélère
le réchauffement et le refroidisse-
ment de l’air.
Un usage très prolongé est à
déconseiller.
Once the internal temperature has
stabilized at the desired level, you
are advised not to change the posi-
tion of the selector switch until the
external temperature changes dra-
matically.
Changing the position of the tem-
perature selector switch leads to a
difference in the temperature of the
air inside the passenger compartment
and the air coming out of the vents.
This difference will decrease gradu-
ally as the system reaches its stan-
dard operating conditions.
Une fois la température intérieure
voulue atteinte, il est conseillé de ne
pas modifier la position du commu-
tateur de sélection de température
tant qu’il n’y a pas de variations de
température extérieure importantes.
Lorsqu’on modifie la position du
commutateur de sélection de tempé-
rature, on obtient une certaine diffé-
rence entre la température dans l’ha-
bitacle et l’air sortant des buses. Cette
différence ira en s’atténuant au fur
et à mesure que le système va à ré-
gime.
Interruptor recirculación de aire
S
IN APRETAR
El flujo de aire llega del exte-
rior.
Con temperaturas exteriores
superiores a 25
°
C la recirculación
está siempre conectada con
paradas de un minuto de duración
cada veinte minutos, para permitir
la renovación del aire.
A
PRETADO
(
RECIRCULACIÓN
)
El flujo de aire proviene del inte-
rior del habitáculo.
La recirculación acelera el calen-
tamiento o la refrigeración del aire.
Se desaconseja un uso prolonga-
do.
Una vez estabilizada la temperatura
interior en el valor deseado se acon-
seja no variar la posición del conmu-
tador de selección de temperatura
mientras no se produzcan grandes
variaciones de la temperatura exte-
rior.
Una variación en la posición del con-
mutador de selección de temperatu-
ra comporta una cierta diferencia
entre la temperatura en el habitáculo
y el aire a la salida de los difusores.
Esta diferencia irá atenuándose a
medida que la instalación actúe.