2.66
C
A
B
Cofano
Motore
Apertura
• Tirare la leva sgancio
(A)
posta sul
montante porta, lato pilota. Solle-
vare il cofano motore.
• Il cofano è tenuto in posizione da
due ammortizzatori
(B)
.
Chiusura
• Abbassare il cofano fino a circa 20
centimetri dalla chiusura e lasciar-
lo cadere.
• Verificare sempre la corretta chiu-
sura.
Apertura di Emergenza
In caso di avaria della leva
(A)
, tira-
re il cavo
(C)
situato nel vano del
tappo serbatoio carburante.
Capó
Motor
Apertura
• Tire de la palanca de liberación
(A)
situada en el montante de la
puerta del conductor. Levante el
capó del motor.
• El capó mantiene su posición me-
diante dos amortiguadores
(B)
.
Cierre
• Baje el capó a 20 centímetros del
cierre y déjelo caer.
• Asegúrese siempre de haber cerra-
do completamente.
Apertura de Emergencia
En caso de fallo de la palanca
(A)
,
tire del cable
(C)
situado en el hueco
del tapón del depósito de combusti-
ble.
Capot
Moteur
Ouverture
• Tirer le levier
(A)
se trouvant sur le
montant de porte, côté pilote. Sou-
lever le capot moteur.
• Le capot est maintenu en position
par deux amortisseurs
(B)
.
Fermeture
• Abaisser le capot à 20 centimètres
de la fermeture et le laisser retom-
ber.
• Contrôler toujours que le capot est
bien fermé.
Ouverture de Secours
En cas de levier défectueux
(A)
, tirer
le câble
(C)
situé dans le comparti-
ment du bouchon réservoir à essence.
Engine
Compartment Lid
Opening the engine compartment lid
• Pull the release lever
(A)
on the
door pillar of the driver’s side then
lift the lid.
• The boot is held in position by two
shock absorbers
(B)
.
Closing the engine compartment lid
• Lower the boot to about 8 inches
(20 cm) from the closed position
and then let it fall.
• Always check that it is properly
closed.
Emergency Opening
In the event of a failure of the lever
(A)
, pull the cable
(C)
situated in the
fuel tank cap compartment.
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