Yamaha WR250F(W), Руководство по эксплуатации для владельца

Страница: 879 / 912

7 - 58
– +
ELEC
HANDHABUNGSHINWEISE
ACHTUNG:
Die Drosselklappensensor-
Schraube
1
darf nicht gelockert
werden, außer wenn der Drossel-
klappensensor aufgrund eines
Fehlers zu erneuern ist, da sonst
die Motorleistung abfällt.
STECKVERBINDER- UND
KABELANSCHLÜSSE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Steckverbinder- und Kabelan-
schlüsse
Rostig/staubig/locker/kurzge-
schlossen
→
Instand setzen,
ggf. erneuern.
DROSSELKLAPPENSENSOR-
SPULE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Drosselklappensensor-Spu-
len-Widerstand
Nicht nach Vorgabe
→
Erneu-
ern.
Messkabel (+)
→
Blau
1
Messkabel (–)
→
Schwarz
2
Drosselklap-
pensensor-
Spulen-Wider-
stand
Messge-
rät-Wahl-
schalter
4–6 k
Ω
bei
20 °C (68 °F)
k
Ω ×
1
2. Lockern:
• Leerlaufeinstellschraube
1
HINWEIS:
Die Leerlaufeinstellschraube heraus-
drehen, bis die Drosselklappenwelle
sich in der völlig geschlossenen Stel-
lung befindet.
NOTA PER LA MANIPOLAZIONE
ATTENZIONE:
Non allentare la vite (sensore posi-
zione farfalla)
1
eccetto quando
occorre cambiare il sensore posizione
farfalla a causa di un guasto; se le viti
sono allentate, infatti, si ha un calo
delle prestazioni del motore.
CONTROLLO COLLEGAMENTI
ACCOPPIATORI E CAVI
1. Controllare:
• Collegamenti accoppiatori e cavi
Ruggine/polvere/lentezza/corto-
circuito
→
Riparare o sostituire.
CONTROLLO BOBINA SENSORE
POSIZIONE FARFALLA
1. Controllare:
• Resistenza bobina sensore posi-
zione farfalla
Non conforme alle specifiche
→
Sostituire.
Tester (+) cavo
→
Cavo blu
1
Tester (–) cavo
→
Cavo nero
2
Resistenza
bobina sensore
posizione
farfalla
Posizione
del selettore
del tester
4 ~ 6 k
Ω
a 20 °C
(68 °F)
k
Ω ×
1
2. Allentare:
• Vite di arresto valvola a farfalla
1
NOTA:
Svitare la vite di arresto della valvola a
farfalla finché l’albero farfalla non rag-
giunga la posizione completamente
chiusa.
NOTA RELATIVA A LA
MANIPULACIÓN
ATENCION:
No afloje el tornillo (sensor de
posición del acelerador)
1
salvo
para cambiar el sensor de posi-
ción del acelerador debido a un
fallo, ya que provocará una dismi-
nución de las prestaciones del
motor.
COMPROBACIÓN DE LA
CONEXIÓN DE ACOPLADORES Y
CABLES
1. Comprobar:
• Conexión de acopladores y
cables
Óxido/staub/flojas/cortocir-
cuito
→
Reparar o cambiar.
COMPROBACIÓN DE LA BOBINA
DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL
ACELERADOR
1. Comprobar:
• Resistencia de la bobina del
sensor de posición del acele-
rador
Fuera del valor especificado
→
Cambiar.
Comprobador (+) cable
→
Cable azul
1
Comprobador (–) cable
→
Cable negro
2
Resistencia de
la bobina del
sensor de
posición del
acelerador
Posición
del selector
del com-
probador
4 ~ 6 k
Ω
a
20 °C (68 °F)
k
Ω ×
1
2. Aflojar:
• Tornillo de tope del acelerador
1
NOTA:
Gire el tornillo de tope del acelerador
hasta que el eje del acelerador esté
en posición completamente cerrada.
DROSSELKLAPPENSENSOR
SISTEMA SENSORE POSIZIONE FARFALLA
SISTEMA SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR