Yamaha WR250F(W), Руководство по эксплуатации для владельца

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ENG
DEMONTAGE-EINZELHEITEN
Ausgleichswellen-Antriebsritzel
und -rad
1. Die Lasche der Sicherungs-
scheibe umbiegen.
2. Lockern:
• Mutter
(Primärantriebsritzel)
1
• Mutter
(Ausgleichswellen-Antriebs-
rad)
2
HINWEIS:
Ein Alu-Blechstück
a
zwischen das
Antriebsritzel
3
und das Antriebs-
rad
4
klemmen.
Ausgleichswelle
1. Demontieren:
• Ausgleichswelle
1
HINWEIS:
Zur Demontage der Ausgleichswelle
die Mitte
a
des Ausgleichsgewichts
auf die Mitte der Ausgleichs- und
Kurbelwellen ausrichten.
KONTROLLE
Primärantriebsritzel, Ausgleichs-
wellen-Antriebsritzel und -rad
1. Kontrollieren:
• Primärantriebsritzel
1
• Ausgleichswellen-Antriebsrit-
zel
2
• Ausgleichswellen-Antriebsrad
3
Verschlissen/beschädigt
→
Erneuern.
Ausgleichswelle
1. Kontrollieren:
• Ausgleichswelle
Rissig/beschädigt
→
Erneu-
ern.
PUNTI DI RIMOZIONE
Ingranaggio conduttore e condotto
dell’albero equilibratore
1. Spianare la linguetta della rondella
di bloccaggio.
2. Allentare:
• Dado (ingranaggio conduttore
della trasmissione primaria)
1
• Dado (ingranaggio condotto
dell’albero equilibratore)
2
NOTA:
Posizionare una piastra di alluminio
a
tra i denti dell’ingranaggio conduttore
dell’albero equilibratore
3
e l’ingranag-
gio condotto
4
.
Albero equilibratore
1. Togliere:
• Albero equilibratore
1
NOTA:
Quando si rimuove l’albero equilibra-
tore, allineare il centro
a
del peso
dell’albero equilibratore lungo la linea
che collega i centri dell’albero motore e
dell’albero equilibratore.
CONTROLLO
Ingranaggio conduttore della
trasmissione primaria, ingranaggio
conduttore dell’albero equilibratore e
ingranaggio condotto dell’albero
equilibratore
1. Controllare:
• Ingranaggio conduttore della tra-
smissione primaria
1
• Ingranaggio conduttore dell’albero
equilibratore
2
• Ingranaggio condotto dell’albero
equilibratore
3
Usura/danni
→
Sostituire.
Albero equilibratore
1. Controllare:
• Albero equilibratore
Incrinature/danni
→
Sostituire.
PUNTOS DE DESMONTAJE
Engranaje impulsor y engranaje
conducido del eje accionador del
eje compensador
1. Enderece la lengüeta de la aran-
dela de seguridad.
2. Aflojar:
• Tuerca (engranaje impulsor
primario)
1
• Tuerca
(engranaje conducido del eje
compensador)
2
NOTA:
Coloque una placa de aluminio
a
entre los dientes del engranaje
impulsor del eje compensador
3
y el
engranaje conducido
4
.
Eje compensador
1. Extraer:
• Eje compensador
1
NOTA:
Cuando extraiga el eje compensa-
dor, alinee el centro
a
del contra-
peso del mismo con la línea que une
los centros del cigüeñal y el propio
eje compensador.
COMPROBACIÓN
Engranaje impulsor primario,
engranaje impulsor y engranaje
conducido del eje compensador
1. Comprobar:
• Engranaje impulsor primario
1
• Engranaje impulsor del eje
compensador
2
• Engranaje conducido del eje
compensador
3
Desgaste/daños
→
Cambiar.
Eje compensador
1. Comprobar:
• Eje compensador
Grietas/daños
→
Cambiar.
AUSGLEICHSWELLE
EQUILIBRATORE
COMPENSADOR