Yamaha WR250F(W), Руководство по эксплуатации для владельца

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ELEC
LIGHTING SYSTEM
CHECKING THE TAILLIGHT
(LEDs)
1. Disconnect the taillight coupler.
2. Connect two jumper leads
1
from the battery terminals to the
respective coupler terminal as
shown.
3. Check:
• LED (for proper operation)
Does not light
→
Replace the
taillight assembly.
WARNING
• A wire that is used as a jumper
lead must have at least the same
capacity of the battery lead, oth-
erwise the jumper lead may
burn.
• This check is likely to produce
sparks, therefore, make sure no
flammable gas or fluid is in the
vicinity.
Battery (+) terminal
→
Blue lead
2
Battery (–) terminal
→
Black lead
3
AC MAGNETO INSPECTION
1. Inspect:
• Lighting coil resistance
Out of specification
→
Replace.
Tester (+) lead
→
Yellow lead
1
Tester (–) lead
→
Ground
2
Lighting coil
resistance
Tester
selector
position
0.224 ~ 0.336
Ω
at 20 °C (68 °F)
Ω ×
1
CONTROLE DU FEU ARRIERE
(DEL)
1. Débrancher la fiche rapide du feu
arrière.
2. Brancher deux cavaliers
1
des bor-
nes de la batterie aux bornes corres-
pondantes de la fiche rapide,
comme illustré.
3. Contrôler:
• LED (pour un bon fonctionne-
ment)
Ne s’allume pas
→
Remplacer le
feu arrière complet.
AVERTISSEMENT
• Un cavalier doit avoir au moins la
même capacité qu’un câble de bat-
terie sinon il risque de brûler.
• Ce contrôle est susceptible de pro-
duire des étincelles. Il convient donc
d’éloigner tout gaz ou liquide
inflammable.
Borne (+) de la batterie
→
Fil bleu
2
Borne (–) de la batterie
→
Fil noir
3
CONTROLE DE L’ALTERNATEUR
AVEC ROTOR A AIMENTATION
PERMANENTE
1. Contrôler:
• Résistance de la bobine d’éclai-
rage
Hors spécifications
→
Rempla-
cer.
Fil (+) du multimètre
→
fil jaune
1
Fil (–) du multimètre
→
terre
2
Résistance de la
bobine
d’éclairage
Position du
sélecteur du
multimètre
0,224 à 0,336
Ω
à
20 °C (68 °F)
Ω ×
1
ECLAIRAGE