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–
+
ELEC
RÜCKLICHT (LEDs)
KONTROLLIEREN
1.
Den Rücklicht-Steckverbinder
abziehen.
2.
Batteriepole mit den entspre-
chenden Steckverbinder-
Anschlüssen durch zwei Über-
brückungskabel
1
wie gezeigt
verbinden.
3.
Kontrollieren:
• LED (auf einwandfreie Funk-
tion)
Leuchtet nicht
→
Rücklicht-
Baugruppe ersetzen.
WARNUNG
• Der Querschnitt des Überbrü-
ckungskabels muss mindes-
tens so groß wie der des
Batteriekabels sein; anderen-
falls besteht Brandgefahr.
• Wegen möglicher Funkenbil-
dung darf diese Kontrolle nicht
in der Nähe von entzündlichen
Gasen oder Flüssigkeiten erfol-
gen.
Batterie (+) Pluspol
→
Blaues Kabel
2
Batterie (–) Minuspol
→
Schwarzes Kabel
3
LICHTMASCHINE
KONTROLLIEREN
1.
Kontrollieren:
• Lichtspulen-Widerstand
Nicht nach Vorgabe
→
Erneu-
ern.
Messkabel (+)
→
Gelb
1
Messkabel (–)
→
Masse
2
Lichtspulen-
Widerstand
Messge-
rät-Wahl-
schalter
0,224–0,336
Ω
bei 20 °C
(68 °F)
Ω
×
1
CONTROLLO DELLA LUCE
POSTERIORE (LED)
1.
Scollegare l’accoppiatore della luce
posteriore.
2.
Collegare due cavi per avviamento
batteria
1
dai terminali della batte-
ria al rispettivo terminale
dell’accoppiatore come mostrato.
3.
Controllare:
• LED (funzionamento corretto)
Non si accende
→
Sostituire il
gruppo luce posteriore.
AVVERTENZA
• Il filo elettrico utilizzato come cavo
per avviamento batteria deve pre-
sentare una capacità almeno equi-
valente a quella del cavo della
batteria, altrimenti potrebbe bru-
ciarsi.
• Questo controllo può produrre scin-
tille, quindi accertarsi che non vi
siano sostanze infiammabili nelle
vicinanze.
Batteria (+) terminale
→
Cavo blu
2
Batteria (–) terminale
→
Cavo nero
3
CONTROLLO MAGNETE AC
1.
Controllare:
• Resistenza avvolgimento di illu-
minazione
Non conforme alle specifiche
→
Sostituire.
Tester (+) cavo
→
Cavo giallo
1
Tester (–) cavo
→
Terra
2
Resistenza
avvolgimento di
illuminazione
Posizione
del selettore
del tester
0,224 ~ 0,336
Ω
a
20 °C (68 °F)
Ω
×
1
COMPROBAR EL PILOTO
TRASERO (LEDs)
1.
Desconecte el acoplador del
piloto trasero.
2.
Conecte dos puentes
1
desde
los terminales de la batería al
terminal del acoplador respec-
tivo, como se muestra.
3.
Comprobar:
• LED (que funcione correcta-
mente)
No se ilumina
→
Cambiar el
conjunto del piloto trasero.
ADVERTENCIA
• El cable que se utilice como
puente debe tener como mínimo
la misma capacidad que el cable
de la batería; de lo contrario, el
puente se puede quemar.
• Durante esta prueba es probable
que se produzcan chispas; por
lo tanto, compruebe que no
haya gases ni líquidos inflama-
bles en las proximidades.
Terminal (+) de la batería
→
Cable azul
2
Terminal (–) de la batería
→
Cable negro
3
COMPROBACIÓN DE LA
MAGNETO CA
1.
Comprobar:
• Resistencia de la bobina de
luz
Fuera del valor especificado
→
Cambiar.
Comprobador (+) cable
→
Cable amarillo
1
Comprobador (–) cable
→
Masa
2
Resistencia de
la bobina de
luz
Posición
del selector
del com-
probador
0,224 ~ 0,336
Ω
a 20 °C (68 °F)
Ω
×
1
BELEUCHTUNGSANLAGE
IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE
SISTEMA DE ILUMINACIÓN
Содержание WR250F(W)
Страница 51: ...1 26 GEN INFO MEMO...
Страница 89: ...1 64 GEN INFO MEMO...
Страница 189: ...2 96 SPEC MEMO...
Страница 192: ...SPEC 2 99 LUBRICATION DIAGRAMS 1 Crankshaft 2 Oil filter element 3 Oil tank 4 Oil hose From oil pump...
Страница 285: ...3 74 INSP ADJ MEMO...
Страница 379: ...4 20 TUN MEMO...
Страница 831: ...7 10 ELEC MEMO...
Страница 847: ...7 26 ELEC MEMO...
Страница 869: ...7 48 ELEC MEMO...
Страница 877: ...7 56 ELEC MEMO...
Страница 893: ...7 72 ELEC MEMO...
Страница 903: ...7 82 ELEC MEMO...
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