Yamaha WR250F(W), Руководство по эксплуатации для владельца

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INSP
ADJ
6. Adjust:
• Valve clearance
Adjustment steps:
• Remove the camshaft (intake
and exhaust).
Refer to “CAMSHAFTS” section
in the CHAPTER 5.
• Remove the valve lifters
1
and
the pads
2
.
NOTE:
• Place a rag in the timing chain
space to prevent pads from fall-
ing into the crankcase.
• Identity each valve lifter and pad
position very carefully so that
they can be reinstalled in their
original place.
• Select the proper pad using the
pad selecting table.
Pad range
Pad
Availability:
25 increments
No. 120
~
No. 240
1.20 mm
~
2.40 mm
Pads are
available in
0.05 mm
increments
NOTE:
The thickness
a
of each pad is
indicated in hundredths of millime-
ters on the pad upper surface.
• Round off the last digit of the
installed pad number to the near-
est increment.
Last digit of pad
number
Rounded value
0, 1 or 2 0
4, 5 or 6 5
8 or 9 10
6. Régler:
• Jeu aux soupapes
Étapes du réglage:
• Déposer les arbres à cames
(d’admission et d’échappement).
Se reporter à la section “ARBRES
A CAMES” au CHAPITRE 5.
• Déposer les poussoirs de soupapes
1
et les plaquettes
2
.
N.B.:
• Placer un chiffon à l’emplacement
de la chaîne de distribution pour
empêcher les plaquettes de tomber
dans le carter.
• Identifier soigneusement chaque
poussoir de soupape et la position
de chaque plaquette de manière à
pouvoir les remonter à leur empla-
cement d’origine.
• Sélectionner la plaquette adéquate à
l’aide du tableau de sélection des
plaquettes.
Plage des plaquettes
Disponibilité
des plaquettes:
25 gradations
N°120
à
N°240
1,20 mm
à
2,40 mm
Les plaquettes
sont disponibles
par incréments
de 0,05 mm.
N.B.:
L’épaisseur
a
de chaque plaquette est
indiquée en centièmes de millimètres
sur la surface supérieure de la pla-
quette.
• Arrondir le dernier chiffre du
numéro de la rondelle montée à la
gradation la plus proche.
Dernier chiffre du
numéro de
plaquette
Valeur d’arrondi
0, 1 ou 2 0
4, 5 ou 6 5
8 ou 9 10
ENGINE
MOTEUR