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88700.5644
p
o
sto
d
o
a
e
so
te
o
Per evitare di danneggiare la tenuta
del distanziale, inserire all’estremità
dell’albero comando distribuzione
l’apposito cappuccio di protezione
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.
▲
Installare l’anello elastico di
arresto (2) sull’albero comando
distribuzione.
▲
Posizionare sull’albero comando
distribuzione:
la linguetta (3) con l'orientamento
originale;
la puleggia posteriore (4), con il
bordino verso il carter;
la rondella di guida (5);
la seconda linguetta (6) con
l'orientamento originale;
l’altra puleggia (7), con il bordino
verso l’operatore;
la rosetta e la ghiera autobloccante,
con il lato piano rivolto verso la
rosetta.
▲
Bloccare con l’attrezzo
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la puleggia e serrare
alla coppia prescritta la ghiera
autobloccante utilizzando l’apposita
bussola in dotazione all’attrezzo.
Importante
Per evitare allentamenti
accidentali che causerebbero gravi
danni al motore, è necessario
utilizzare ghiere autobloccanti nuove
in corrispondenza del fissaggio di
tutte le pulegge distribuzione.
se
t
a
p
otect
o
cap
pa
t
o
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on the end of the
timing shaft.
▲
Fit the circlip (2) on the timing
shaft.
▲
Position the following on the
timing shaft:
key (3) in the original mounting
position;
rear roller (4) with the rim facing the
casing;
guide washer (5);
second key (6) also in the original
mounting position;
the other roller (7) with the edge
facing operator;
washer and self-locking ring nut,
with the flat side facing the washer.
▲
Use service tool part no.
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to secure the pulley
and tighten the self-locking ring nut
to the specified torque using the
bush supplied with the service tool.
Caution
To prevent accidental
loosening and resulting engine
damage, use new self-locking ring
nuts on all timing belt rollers every
time you refit the rollers.
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Summary of Contents for monster S4 fogarty 2002
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