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Motore / Engine
153
88713.2133
17
18
16
14
15
19
4
LOCK
❍
Remove the complete drum wih
cush drive rubbers from the clutch
shaft.
Caution
Check for proper working
conditions of all clutch unit parts:
plate teeth wear, teeth sliding slots,
inside the clutch housing, drum
teeth and cush drive rubber friction
surface. Change parts which show
excessive wear.
❍
If the cush drive rubbers (14)
need to be changed, use a press to
slide the cush drive hub (16) off the
clutch drum (15).
❍
Fit tool part no.
88713.2133
and
lock clutch drum.
❍
Unscrew the eight hex. screws
(17) evenly and then remove them.
❍
Remove the clutch housing.
Caution
At each reassembly, change
the housing retaining screws. Apply
sealant to screw threads before
refitting.
❍
Unscrew the retaining screws
and remove the cover (18). Visually
check the oil seal into the cover and
replace it, if necessary.
Caution
Before refitting the cover (18),
apply fluid gasket.
❍
Remove the spacer (19) by
pulling it strongly outwards to
counteract the friction of the O-ring
inside spacer. Visually check the O-
ring for wear or possible damages.
Change the O-ring, if necessary.
❍
Estrarre il tamburo completo di
parastrappi dall'albero frizione.
Importante
Verificare lo stato di
conservazione di tutti i componenti
il gruppo frizione: usura dei denti dei
dischi, le asole di scorrimento dei
denti, all'interno della campana, la
dentatura del tamburo e zona di
attrito del parastrappi. Sostituire le
parti troppo usurate.
❍
Per sostituire i gommini
parastrappi (14), è necessario
l'impiego di una pressa con la quale
si otterrà la fuoriuscita del mozzo
parastrappi (16) dal tamburo frizione
(15).
❍
Inserire l'attrezzo cod.
88713.2133
e bloccare il tamburo frizione.
❍
Svitare le otto viti a testa
esagonale (17), allentandole
equamente, per poi rimuoverle.
❍
Rimuovere la campana frizione.
Importante
In fase di rimontaggio della
campana, sostituire sempre le viti di
fissaggio e applicare sigillante sul
filetto.
❍
Svitare le viti di fissaggio e
rimuovere il coperchio (18).
Effettuare un controllo visivo del
paraolio, posto nella parte interna
del coperchio, eventualmente
sostituirlo.
Importante
Il rimontaggio del coperchio
(18) prevede l'applicazione di
guarnizione liquida.
❍
Sfilare il distanziale (19)
estraendolo con forza per vincere
l'attrito esercitato dall'anello OR,
installato all'interno del distanziale
stesso.
Verificare visivamente lo stato di
conservazione dell'OR ed
eventualmente sostituirlo.
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