RIPARAZIONE E SOSTITUZIONE DELLE PARTI
PARTS REPLACEMENT & REPAIRS
9.
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Avvitare due delle viti 20 in diagonale sulla testata;
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Inserire la piastrina 18 nell’apposita sede sulla testa-
ta, corredata di relativa spina e dado quadro;
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Inserire la testata 24 nel corpo del cilindro, facendo
attenzione che la bandella interna 15 non si deformi,
ed eseguire le operazioni riportate nei due punti pre-
cedenti;
-
Inserire l’apposita vite e regolare la tensione della
bandella interna 15;
-
Inserire la bandella esterna 14 nel carrello 10, posi-
zionando correttamente le due estremità sulle due
testate mediante il campo magnetico;
-
Posizionare la molla 9 nel pattino 8, premendola fino
al bloccaggio sul fondo, ingrassare il pattino 8 con
grasso BECHEM FR16 ed inserirlo nel coperchio 7
rispettando la posizione della tacca di riferimento;
-
Posizionare il coperchio completo nell’estremità del
carrello, mantenendo premuta la molla e bloccando-
lo con le viti 6;
-
Spingere il carrello all’estremità opposta e ripetere le
operazioni sopra riportate;
Permane il rischio residuo d’impigliamenti e
schiacciamenti, causa la presenza di elementi ed
organi in movimento, se queste operazioni non
sono eseguite correttamente.
-
Screw two of the screws 20 diagonally on the head;
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Insert plate 18 in its correspondent seat on the head,
equipped with pin and screw nut;
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Insert head 14 into the cylinder body and pay
attention that the internal strap 15 will not be
deformed; then repeat the operations described in
the 2 precedent points;
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Insert correspondent screw and adjust the internal
strap tension 15,
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Insert external strap 14 into trolley 10 by positioning
both extremities on the two heads by using the
magnetic field;
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Position spring 9 in pad 8 and press it until it is
blocked on the ground, then lubricate pad 8 with
grease BECHEM FR 16 and insert it into the cover 7
by respecting the position of the reference hack;
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Position the complete cover on the trolley's
extremities and keep the string pressed and lock it
with screws 6;
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Push the trolley to the opposite end side and repeat
the procedure as described above.
The operator risks getting caught in moving parts
and being seriously injured if these operations
are not performed correctly.
CEFLA Finishing ed.CE P.53
EDIZIONE STANDARD
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