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CHAS
HANDLEBAR
10. Install:
• Engine stop switch
1
• Clutch lever holder
2
• Bolt (clutch lever holder)
3
• Hot starter lever holder
4
• Bolt
(hot starter lever holder)
5
• Clamp
6
NOTE:
• The engine stop switch, clutch
lever holder and clamp should be
installed according to the dimen-
sions shown.
• Pass the engine stop switch lead in
the middle of the clutch lever
holder.
T
R
.
.
4 Nm (0.4 m · kg, 2.9 ft · lb)
T
R
.
.
4 Nm (0.4 m · kg, 2.9 ft · lb)
11. Install:
• Clutch cable
1
• Hot starter cable
2
NOTE:
Apply the lithium soap base grease
on the clutch cable end and hot
starter cable end.
12. Adjust:
• Clutch lever free play
Refer to “CLUTCH ADJUST-
MENT” section in the CHAP-
TER 3.
• Hot starter lever free play
Refer to “HOT STARTER
LEVER ADJUSTMENT” sec-
tion in the CHAPTER 3.
13. Fasten the hot starter cable
1
and clutch cable
2
with a clamp
3
.
1
2
3
14. Insert the end of the fuel
breather hose
1
into the hole in
the steering stem cap
2
.
1
2
10. Monter:
• Coupe-circuit de moteur
1
• Support de levier d’embrayage
2
• Boulon (support de levier
d’embrayage)
3
• Support du levier de démarreur à
chaud
4
• Boulon (support du levier de
démarreur à chaud)
5
• Bride
6
N.B.:
• Le coupe-circuit de moteur, le support
de levier d’embrayage et l’attache en
plastique doivent être installés en res-
pectant les dimensions indiquées.
• Faire passer le fil du coupe-circuit de
moteur au centre du support de levier
d’embrayage.
T
R
.
.
4 Nm (0,4 m · kg, 2,9 ft · lb)
T
R
.
.
4 Nm (0,4 m · kg, 2,9 ft · lb)
11. Monter:
• Câble d’embrayage
1
• Câble de démarreur à chaud
2
N.B.:
Enduire de la graisse à base de savon au
lithium sur l’extrémité du câble
d’embrayage, et sur l’extrémité du câble
de démarrage à chaud.
12. Régler:
• Jeu du levier d’embrayage
Se reporter à la section “REGLA-
GE DE L’EMBRAYAGE” du
CHAPITRE 3.
• Jeu du levier de démarreur à
chaud
Se reporter à la section
“REGLAGE DU LEVIER DE
DEMARREUR A CHAUD” du
CHAPITRE 3.
13. Attacher le câble de démarrage à
chaud
1
et le câble d’embrayage
2
à l’aide d’une bride
3
.
14. Insérer l’extrémité de la durit de
mise à l’air du réservoir de carbu-
rant
1
dans le trou du capuchon
2
de la colonne de direction.
GUIDON
Summary of Contents for WR250F(R)
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