Yamaha WR250F(S), Owner'S Service Manual

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INSP
ADJ
6. Adjust:
• Valve clearance
Adjustment steps:
• Remove the camshaft (intake
and exhaust).
Refer to “CAMSHAFTS” section
in the CHAPTER 4.
• Remove the valve lifters
1
and
the pads
2
.
NOTE:
• Place a rag in the timing chain
space to prevent pads from fall-
ing into the crankcase.
• Identity each valve lifter and pad
position very carefully so that
they can be reinstalled in their
original place.
• Select the proper pad using the
pad selecting table.
Pad range
Pad
Availability:
25 increments
No. 120
~
No. 240
1.20 mm
~
2.40 mm
Pads are
available in
0.05 mm
increments
NOTE:
The thickness
a
of each pad is
indicated in hundredths of millime-
ters on the pad upper surface.
• Round off the last digit of the
installed pad number to the near-
est increment.
Last digit of pad
number
Rounded value
0, 1 or 2 0
4, 5 or 6 5
8 or 9 10
6. Régler:
• Jeu de soupapes
Etapes du réglage:
• Déposer les arbres à cames (admis-
sion et échappement).
Se reporter à la section “ARBRES
A CAMES” au CHAPITRE 4.
• Déposer les poussoirs de soupapes
1
et les cales
2
.
N.B.:
• Placer un chiffon dans la cavité de
la chaîne de distribution pour
empêcher les cales de tomber dans
le carter.
• Noter la position de chaque pous-
soir de soupape et de chaque cale
afin de pouvoir les remettre en
place dans leur position d’origine.
• Choisir la cale correcte à l’aide du
tableau suivant:
Epaisseur de cale
Nombre
d’épaisseurs
disponibles: 25
N° 120
à
N° 240
1,20 mm
à
2,40 mm
Les cales sont
disponibles par
incréments de
0,05 mm.
N.B.:
L’épaisseur
a
de chaque cale est
indiquée en centièmes de millimètres
sur la face de la cale.
• Arrondir le dernier chiffre de la
cale installée à l’épaisseur de cale
disponible la plus proche.
Dernier chiffre du
numéro de cale
Chiffre arrondi
0, 1ou 2 0
4, 5 ou 6 5
8 ou 9 10
ENGINE
MOTEUR