4 - 60
ENG
AUSBAU
Nockenwelle
1.
Demontieren:
• Steuermarkierung-Zugangs-
schraube
1
• Kurbelwellenende-Zugangs-
schraube
2
2.
Ausrichten:
• Oberer-Totpunkt-Markierung
(mit Ausrichtungsmarke)
Arbeitsschritte
• Kurbelwelle mit einem Schrau-
benschlüssel gegen den Uhr-
zeigersinn drehen.
• Oberer-Totpunkt-Markierung
a
am Rotor mit der Markierung
b
am Kurbelgehäusedeckel aus-
richten, wenn der Kolben im
oberen Totpunkt (OT) steht.
HINWEIS:
Der Kolben steht im oberen Tot-
punkt, wenn die Markierung
c
an
der AuslaßNockenwelle und
d
an
der Einlaß-Nokkenwelle laut
Abbildung mit der Zylinderkopf-
kante fluchtet.
3.
Demontieren:
• Steuerkettenspanner-Abdeck-
schraube
1
• Steuerkettenspanner
2
• Dichtung
4.
Demontieren:
• Schraube (Nockenwellen-
Lagerdeckel)
1
• Nockenwellen-Lagerdeckel
2
• Clip
HINWEIS:
Die Schrauben der Nockenwellen-
Lagerdekkel kreuzweise von außen
nach innen herausschrauben.
ACHTUNG:
Die Schrauben der Nockenwellen-
Lagerdeckel müssen gleichmäßig
herausgeschraubt werden, um
Beschädigung an Zylinderkopf,
Nokkenwellen und Lagerdeckeln
zu vermeiden.
PUNTI DI RIMOZIONE
Albero a camme
1.
Rimuovere:
• Vite di accesso al riferimento per
fasatura
1
• Vite di accesso estremità albero
motore
2
2.
Allineare:
• Riferimento PMS
Al riferimento di allineamento.
Fasi di controllo:
• Ruotare l’albero motore in senso
antiorario con una chiave.
• Allineare il riferimento PMS
a
sul
rotore al riferimento
b
sul coper-
chio del carter quando il pistone si
trova nel PMS nella fase di com-
pressione.
NOTA:
Per accertarsi che il pistone sia al
punto morto superiore, la punzona-
tura
c
sull’albero a camme di sca-
rico e la punzonatura
d
sull’albero a
camme di ammissione devono essere
allineate alla superficie della testata
del cilindro, come illustrato nella
figura.
3.
Rimuovere:
• Vite senza dado del tenditore
della catena di distribuzione
1
• Tenditore della catena di distribu-
zione
2
• Guarnizione
4.
Rimuovere:
• Bullone
(cappello albero a camme)
1
• Cappello albero a camme
2
• Fermaglio a graffa
NOTA:
Rimuovere i bulloni (cappello albero a
camme) in maniera incrociata, operando
dall’esterno verso l’interno.
ATTENZIONE:
I bulloni (cappello dell’albero a camme)
devono essere rimossi in maniera uni-
forme per evitare danni alla testata del
cilindro, agli alberi a camme e ai cap-
pelli degli alberi a camme.
PUNTOS DE EXTRACCIÓN
Árbol de levas
1.
Extraer:
• Tornillo de acceso a la marca
de distribución
1
• Tornillo de acceso al extremo
del cigüeñal
2
2.
Alinear:
• Marca de Punto Muerto Supe-
rior (PMS)
Con el indicador fijo.
Pasos de comprobación:
• Gire el cigüeñal hacia la
izquierda con una llave.
• Alinee la marca de PMS
a
del
rotor con el indicador fijo
b
de
la cubierta del cárter cuando el
pistón esté en el Punto Muerto
Superior (PMS) de la carrera de
compresión.
NOTA:
Para asegurar que el pistón esté
en el Punto Máximo Superior, la
marca de perforación
c
del árbol
de levas de escape y la marca de
perforación
d
del árbol de levas
de admisión deben estar alinea-
das con la superficie de la culata,
tal y como se muestra en la ilus-
tración.
3.
Extraer:
• Perno de la tapa del tensor de
la cadena de distribución
1
• Tensor de la cadena de distri-
bución
2
• Junta
4.
Extraer:
• Perno
(tapa del árbol de levas)
1
• Tapas del árbol de levas
2
• Clip
NOTA:
Extraiga los pernos (tapa del árbol
de levas) mediante un patrón cru-
zado, desde dentro hacia fuera.
ATENCION:
Los pernos (tapa del árbol de
levas) deben extraerse uniforme-
mente para evitar daños a la
culata, árbol de levas o tapas del
árbol de levas.
NOCKENWELLE
ALBERI A CAMME
ÁRBOLES DE LEVAS
Summary of Contents for WR250F(S)
Page 51: ...1 26 GEN INFO MEMO...
Page 75: ...1 50 GEN INFO MEMO...
Page 175: ...SPEC 2 96 MEMO...
Page 253: ...3 62 INSP ADJ MEMO...
Page 308: ...3 117 INSP ADJ ELECTRICAL Charging method using a variable voltage charger...
Page 309: ...3 118 INSP ADJ ELECTRICAL Charging method using a constant voltage charger...
Page 765: ...6 28 ELEC MEMO...
Page 787: ...6 50 ELEC MEMO...
Page 795: ...6 58 ELEC MEMO...
Page 809: ...6 72 ELEC MEMO...
Page 833: ...7 22 TUN MEMO...
Page 862: ......
Page 863: ......