Yamaha WR250F(S), Owner'S Service Manual

Page: 746 / 864

6 - 9
– +
ELEC
SYSTEME D’ALLUMAGE
ETAPES DU CONTROLE
Se référer au tableau suivant lors de l’inspection du système d’allumage lors de pannes.
Suivre le procédé suivant pour déterminer si le mauvais fonctionnement du moteur est dû à une panne dans le circuit d’allumage et
pour vérifier une bougie qui ne produit pas d’étincelle.
*1: Se reporter à la section “INSPECTION DES FUSIBLES” au CHAPITRE 3.
*2: Se reporter à la section “CONTROLE ET RECHARGE DE LA BATTERIE” au CHAPITRE 3.
*3: Seulement quand le contrôleur d’allumage et utilisé.
N.B.:
• Déposer les pièces suivantes avant de procéder au dépistage des pannes.
1) Selle
2) Réservoir de carburant
• Se servir de l’outil spécial suivant.
*1 Contrôler le fusible.
Remplacer le fusible et
vérifier le faisceau de fils.
*2 Contrôler la batterie.
Recharger ou remplacer la
batterie.
Test de longueur d’étincelle
*3 Nettoyer ou remplacer la
bougie.
Contrôler toutes connexions du
système d’allumage.
(raccords, fils et bobine d’allumage)
Réparer ou remplacer.
Contrôler le coupe-circuit du moteur. Remplacer.
Contrôler le commutateur principal. Remplacer.
Contrôler la bobine d’allumage. Bobine primaire Remplacer.
Bobine secondaire Remplacer.
Contrôler le volant magnétique CA. Bobine d’excitation Remplacer.
Contrôler le contacteur de point mort. Réparer ou remplacer.
Changer le bloc CDI.
Testeur d’étincelle
dynamique:
YM-34487
Contrôleur d’allumage:
90890-06754
Multimètre:
YU-3112-C/90890-03112
Mauvais
O.K.
Mauvais
O.K.
Etincelle
Pas d’étincelle
Mauvais
O.K.
Mauvais
O.K.
Mauvais
O.K.
Mauvais
O.K.
Mauvais
Mauvais
O.K.
Mauvais
O.K.
SYSTEME D’ALLUMAGE