Yamaha WR250F(S), Owner'S Service Manual

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INSP
ADJ
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1. Demontieren:
• Sitzbank
2. Lösen:
• Batteriekabel
(von den Batteriepolen)
ACHTUNG:
Stets zuerst das Massekabel
1
,
dann das Pluskbel
2
abklemmen.
3. Demontieren:
• Batterieband
• Batterie
4. Messen:
• Batteriespannung
È
Beziehung zwischen der Ruhespan-
nung und der Ladezeit bei 20 °C
(68 °F)
(Diese Werte verändern sich mit den
Schwankungen in der Temperatur,
dem Zustand der Batterieplatter und
dem Säurestand.)
É
Ruhespannung
Ê
Ladezeit (Stunden)
Ë
Zeit (Minuten)
Ì
Ladezustand der Batterie
Í
Ungebungstemperatur 20 °C (68 °F)
a
Ladevorgang
b
Die Ruhespannung kontrollieren.
Arbeitsschritte:
• Das Taschen-Multimeter
1
an
die Batteriepole anschließen.
Positive Prüfspitze
→
Batterie-Pluspol
Negative Prüfspitze
→
Batterie-Minuspol
HINWEIS:
• Der Ladezustand der wartungs-
freien Batterie kann durch Mes-
sung der sog. Ruhespannung
(d. h. bei abgeklemmtem Plus-
kabel) kontrolliert werden.
• Kein Laden ist erforderlich,
wenn die Ruhespannung min-
destens 12,8 V beträgt.
• Den Ladezustand der Batterie
anhand der nebenstehenden
Diagramme und des nachfol-
genden Beispiels prüfen.
Beispiel:
Ruhespannung = 12,0 V
Ladezeit = 6,5 Stunden
Ladezustand der Batterie = 20–
30%
1. Rimuovere:
• Sella
2. Scollegare:
• Cavi batteria
(dai terminali della batteria)
ATTENZIONE:
Per prima cosa staccare il cavo nega-
tivo
1
, poi il cavo positivo
2
.
3. Rimuovere:
• Fascia della batteria
• Batteria
4. Misurare:
• Carica batteria
È
Relazione tra tensione a circuito aperto e
tempo di carica a 20 °C (68 °F)
(Questi valori variano con la temperatura,
la condizione delle piastre della batteria e
il livello dell’elettrolito.)
É
Tensione a circuito
Ê
Tempo di carica (ore)
Ë
Tempo (minuti)
Ì
Condizione di carica della batteria
Í
Temperatura ambiente 20 °C (68 °F)
a
Carica
b
Controllare la tensione a circuito aperto.
Fasi di misurazione:
• Collegare un tester tascabile
1
ai
terminali batteria.
Sonda positiva del tester
→
terminale positivo batteria
Sonda negativa del tester
→
terminale negativo bateria
NOTA:
• Lo stato di carica di una batteria
MF può essere verificato misu-
rando la sua tensione a circuito
aperto (cioè la tensione quando il
terminale positivo batteria è scolle-
gato).
• Non è necessaria alcuna carica
quando la tensione a circuito
aperto è uguale o superiore a
12,8 V.
• Controllare la carica della batteria,
come mostrato nelle tabelle e nel
seguente esempio.
Esempio
Tensione a circuito aperto = 12,0 V
Tempo di carica = 6,5 ore
Carica della batteria = 20 ~ 30%
1. Extraer:
• Asiento
2. Desconectar:
• Los cables de la batería
(de los terminales de la bate-
ría)
ATENCION:
Desconecte primero el cable nega-
tivo
1
y seguidamente el positivo
2
.
3. Extraer:
• Banda de la batería
• Batería
4. Medir:
• La carga de la batería
È
Relación entre el voltaje en ciruito
abierto y el tiempo de carga a 20 °C
(68 °F)
(Estos valores varían con la
temperatura, el estado de las placas
de la batería y el nivel de electrolito.)
É
Voltaje en circuito abierto
Ê
Tiempo de carga (horas)
Ë
Tiempo (minutos)
Ì
Estado de carga de la batería
Í
Temperatura ambiente 20 °C (68 °F)
a
Carga
b
Comprobar el voltaje en circuito
abierto.
Pasos de medición:
• Conecte un comprobador de
bolsillo
1
a los terminales de la
batería.
Palpador positivo del
comprobador
→
terminal
positivo de la batería
Palpador negativo del
comprobador
→
terminal
negativo de la batería
NOTA:
• El estado de carga de una bate-
ría sin mantenimiento puede
comprobarse midiendo su vol-
taje en circuito abierto (es decir,
cuando está desconectado el
terminal positivo de la batería).
• No es necesario cargar cuando
el voltaje en circuito abierto es
igual o superior a 12,8 V.
• Compruebe la carga de la bate-
ría como se muestra en las
tablas y en el ejemplo siguiente.
Ejemplo
Voltaje en circuito abierto =
12,0 V
Tiempo de carga = 6,5 horas
Carga de la batería = 20 ~ 30%
ELEKTRISCHE ANLAGE
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SISTEMA ELÉCTRICO