Yamaha WR250F(S), Owner'S Service Manual

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CHAS
FRONT BRAKE AND REAR BRAKE
3. Pass the brake hose through the
front brake hose guide
1
, then
through the guide
a
on the pro-
tector
2
.
4. Install:
• Copper washer
1
• Brake hose
2
• Union bolt
3
WARNING
Always use new copper washers.
CAUTION:
Install the brake hose so that it
contacts the brake master cylinder
projection
a
and that its bent por-
tion
b
faces downward.
T
R
.
.
30 Nm (3.0 m · kg, 22 ft · lb)
New
Rear brake hose
1. Install:
• Copper washer
1
• Brake hose
2
• Union bolt
3
WARNING
Always use new copper washers.
CAUTION:
Install the brake hose so that its
pipe portion
a
directs as shown
and lightly touches the projection
b
on the brake caliper.
T
R .
.
30 Nm (3.0 m · kg, 22 ft · lb)
New
2. Install:
• Brake hose holder
1
• Screw (brake hose holder)
2
CAUTION:
After installing the brake hose
holders, make sure the brake hose
does not contact the spring (rear
shock absorber). If it does, correct
its twist.
T
R .
.
1 Nm (0.1 m · kg, 0.7 ft · lb)
3. Faire passer la durit de frein dans le
guide de durit avant
1
, puis dans le
guide
a
sur le protecteur
2
.
4. Monter:
• Rondelle en cuivre
1
• Durit de frein
2
• Boulon-raccord
3
AVERTISSEMENT
Toujours utiliser des rondelles en cui-
vre neuves.
ATTENTION:
Installer la durit de frein de sorte
qu’elle touche la saillie du maître
cylindre
a
et que sa partie recourbée
b
soit dirigée vers le bas.
T
R
.
.
30 Nm (3,0 m · kg, 22 ft · lb)
New
Durit de frein arrière
1. Monter:
• Rondelle en cuivre
1
• Durit de frein
2
• Boulon-raccord
3
AVERTISSEMENT
Toujours utiliser les rondelles en cui-
vre neuves.
ATTENTION:
Installer la durit de frein de manière à
ce que la partie avec le tuyau
a
soit
dirigée comme indiqué et touche légè-
rement la saillie
b
sur l’étrier.
T
R .
.
30 Nm (3,0 m · kg, 22 ft · lb)
New
2. Monter:
• Support de durit de frein
1
• Vis (support de durit de frein)
2
ATTENTION:
Après avoir installé les supports de
durit de frein, s’assurer que la durit
de frein ne touche pas le ressort
(amortisseur arrière). Si elle le touche,
corriger le coude.
T
R .
.
1 Nm (0,1 m · kg, 0,7 ft · lb)
FREIN AVANT ET FREIN ARRIERE