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ENG
CAMSHAFTS
Decompression system
1.
Check:
• Decompression system
Checking steps:
• Check that the decompression
mechanism cam
1
moves
smoothly.
• Check that the decompression
mechanism cam lever pin
2
projects from the camshaft.
Timing chain tensioner
1.
Check:
• While pressing the tensioner
rod lightly with fingers, use a
thin screwdriver
1
and wind
the tensioner rod up fully
clockwise.
• When releasing the screw-
driver by pressing lightly with
fingers, make sure that the
tensioner rod will come out
smoothly.
• If not, replace the tensioner
assembly.
ASSEMBLY AND INSTALLATION
Camshaft
1.
Install:
• Exhaust camshaft
1
• Intake camshaft
2
Installation steps:
• Turn the crankshaft counter-
clockwise with a wrench.
NOTE:
• Apply the molybdenum disulfide
oil on the camshafts.
• Apply the engine oil on the
decompression system.
• Squeezing the decompression
lever allows the crankshaft to
be turned easily.
• Align the T.D.C. mark
a
on the
rotor with the align mark
b
on
the crankcase cover when pis-
ton is at T.D.C. on compression
stroke.
Système de décompression
1.
Contrôler:
• Système de décompression
Points à contrôler:
• S’assurer que la came de décom-
presseur
1
tourne en douceur.
• S’assurer que la goupille du levier
de la came de décompresseur
2
ressorte de l’arbre à cames.
Tendeur de la chaîne de distribution
1.
Contrôler:
• Tout en comprimant légèrement
la tige du tendeur à l’aide du
doigt, la visser complètement
(tourner dans le sens des aiguilles
d’une montre) en se servant d’un
tournevis fin
1
.
• Après avoir retiré le tournevis en
appuyant légèrement du doigt,
vérifier si la tige du tendeur sort
sans problème.
• Si elle ne sort pas, remplacer le
tendeur.
ASSEMBLAGE ET MONTAGE
Arbre à cames
1.
Monter:
• Arbre à cames d’échappement
1
• Arbre à cames d’admission
2
Etapes de montage:
• Tourner le vilebrequin à l’aide
d’une clé dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre.
N.B.:
• Appliquer de l’huile au bisulfure
de molybdène sur les arbres à
cames.
• Appliquer de l’huile moteur sur le
système de décompression.
• Actionner le levier de décompres-
sion a fin de faciliter la rotation du
rilebrequin.
• Aligner le repère de PMH
a
sur le
rotor le repère d’alignement
b
sur
le couvercle du carter quand le pis-
ton se trouve au Point Mort Haut
(PMH) sur la courge de compres-
sion.
ARBRES A CAMES
Summary of Contents for WR250F(S)
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