Yamaha WR250F(S), Owner'S Service Manual

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INSP
ADJ
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4. Demontieren:
• Motoröl-Einfüllschraubver-
schluß
1
• Öleinfülldeckel
2
• Rahmen des Ölablaufstop-
fens
3
• Kurbelwellen-Ölablaufstopfen
4
• Ölfilterelement-Ablaufstopfen
5
Das Kurbelgehäuse und den
Öltank (Rahmen) leerlaufen
lassen.
5. Demontieren:
• Unterer Motorbügel
• Ölschlauchklammer
1
• Steckschraube (Ölschlauch)
2
• Ölschlauch
3
• Ölsieb (Rahmen)
4
6. Kontrollieren:
• Ölsieb (Rahmen)
Verstopft
→
Ausblasen.
7. Soll auch der Ölfilter gewechselt
werden, müssen zusätzlich fol-
gende Arbeiten durchgeführt
werden.
Austauschschritte:
• Ölfilter-Gehäusedeckel
1
und
Filtereinsatz
2
demontieren.
• O-Ring
3
prüfen und bei Riß-
bildung oder Beschädigung
erneuern.
• Neuen Filtereinsatz und Ölfilter-
Gehäusedeckel montieren.
T
R
.
.
Ölfilter-Gehäusedeckel:
10 Nm
(1,0 m • kg, 7,2 ft • lb)
4. Rimuovere:
• Tappo del serbatoio dell’olio
1
• Tappo di riempimento olio
2
• Bullone di scarico dell’olio del
telaio
3
• Bullone di scarico dell’olio del
carter
4
• Bullone di scarico elemento fil-
tro dell’olio
5
Scaricare l’olio dal carter e dal
serbatoio dell’olio (telaio).
5. Rimuovere:
• Staffa motore inferiore
• Fascetta fermatubo dell’olio
1
• Bullone (tubo flessibile dell’olio)
2
• Tubo flessibile dell’olio
3
• Filtro dell’olio (telaio)
4
6. Ispezionare:
• Filtro dell’olio (telaio)
Intasato
→
Pulire con aria.
7. Se è necessario sostituire il filtro
dell’olio durante il cambio dell’olio,
rimuovere e reinstallare i seguenti
pezzi.
Fasi di sostituzione:
• Rimuovere il coperchio dell’ele-
mento filtrante
1
e l’elemento fil-
trante stesso
2
.
• Controllare gli O-ring
3
, se incri-
nati o danneggiati, sostituirli con
altri nuovi.
• Installare l’elemento filtrante ed il
relativo coperchio.
T
R
.
.
Coperchio dell’elemento
filtrante:
10 Nm
(1,0 m • kg, 7,2 ft • lb)
4. Extraer:
• Tapa del depósito de aceite
1
• Tapón de llenado de aceite
2
• Perno de drenaje del aceite
del bastidor
3
• Perno de drenaje del aceite
del cárter
4
• Perno de drenaje del ele-
mento del filtro de aceite
5
Drene el cárter y el depósito
de aceite (bastidor) completa-
mente.
5. Extraer:
• Ménsula inferior del motor
• Abrazadera del tubo de aceite
1
• Perno (tubo del aceite )
2
• Tubo del aceite
3
• Filtro tamiz (bastidor)
4
6. Inspeccionar:
• Filtro tamiz (bastidor)
Obstruidos
→
Soplar.
7. Si también es necesario cambiar
el filtro de aceite durante el cam-
bio de aceite, extraiga las piezas
siguientes y después instálelas
nuevamente.
Pasos de sustitución:
• Extraiga la tapa del filtro de
aceite
1
y el elemento del filtro
de aceite
2
.
• Compruebe las juntas tóricas
3
, si están agrietadas o daña-
das, sustitúyalas por piezas
nuevas.
• Instale el elemento del filtro de
aceite y la tapa del elemento
del filtro de aceite.
T
R
.
.
Cubierta del elemento
del filtro de aceite:
10 Nm
(1,0 m • kg, 7,2 ft • lb)
MOTOR
MOTORE
MOTOR