Yamaha WR450F, Owner'S Service Manual

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INSP
ADJ
REGLAGE DE LA FORCE
D
’ AMORTISSEMENT A LA
COMPRESSION HAUTE DE
L
’ AMORTISSEUR ARRIERE
1. Régler:
• Force d’amortissement à la com-
pression haute
En tournant le dispositif de
réglage
1
.
Plus dur
a
→
Augmenter la
force d
’ amortisse-
ment à la compres-
sion haute. (Visser
le dispositif de
réglage
1
.)
Plus mou
b
→
Diminuer la force
d
’ amortissement à
la compression
haute. (Dévisser le
dispositif de
réglage
1
.)
Plage de réglage:
Maximum Minimum
Position complè-
tement vissée
Desserré de 2
tours
(par rapport à la
position maxi-
mum)
• POSITION STANDARD:
Position à laquelle le dispositif de
réglage est dévissé du nombre de tours
spécifié par rapport à la position com-
plètement vissée. (Ce qui aligne le
repère
a
du dispositif de réglage avec
le repère
b
du corps du dispositif de
réglage.)
* AUS, NZ et ZA
ATTENTION:
Ne pas forcer le dispositif de réglage
au-delà des positions minimum ou
maximum. Cela pourrait l
’ endomma-
ger.
Position standard:
Dévissé d ’ environ 1-1/8
tour
* Dévissé d
’ environ 1-1/4
tour
REGLAGE DE LA FORCE D’AMORTISSEMENT A LA COMPRESSION
HAUTE DE L’AMORTISSEUR ARRIERE
OBERE DRUCKSTUFEN-DÄMPFUNGSKRAFT DES FEDERBEINS EINSTELLEN
AJUSTE DE LA AMORTIGUACIÓN EN COMPRESIÓN ALTA DEL AMORTIGUADOR TRASERO
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OBERE DRUCKSTUFEN-
DÄMPFUNGSKRAFT DES
FEDERBEINS EINSTELLEN
1. Einstellen:
• Obere Druckstufen-Dämp-
fungskraft
(durch Verdrehen der Einstell-
schraube
1
)
Härter
a
→
Obere Druckstu-
fen-Dämpfungs-
kraft erhöhen.
(Einstell-
schraube
1
hin-
eindrehen.)
Weicher
b
→
Obere Druckstu-
fen-Dämpfungs-
kraft reduzieren.
(Einstell-
schraube
1
her-
ausdrehen.)
Einstellbereich:
Maximal Minimal
Vollständig
hineingedreht
2 Umdrehun-
gen heraus
(aus der Maxi-
malstellung)
• STANDARDEINSTELLUNG:
Die Einstellschraube völlig hinein-
drehen und dann um die vorge-
schriebene Anzahl Umdrehungen
herausdrehen. (Die Körnermarkie-
rung
a
auf der Einstellschraube
muss mit der entsprechenden
Gegenmarkierung
b
fluchten.)
* AUS, NZ und ZA
ACHTUNG:
Den Einstellmechanismus nie
über die Minimal- oder Maxi-
maleinstellung hinausdrehen, um
diesen nicht zu beschädigen.
Standardeinstellung:
Ca. 1 1/8
Umdrehungen heraus
* Ca. 1 1/4
Umdrehungen heraus
AJUSTE DE LA AMORTIGUACIÓN
EN COMPRESIÓN ALTA DEL
AMORTIGUADOR TRASERO
1. Ajustar:
• Amortiguación en compresión
alta
Girando el regulador
1
.
Más rígida
a
→
Se incrementa la
amortiguación en
compresión alta.
(Girar el regula-
dor
1
hacia aden-
tro.)
Más blanda
b
→
Se reduce la
amortiguación en
compresión alta.
(Girar el regula-
dor
1
hacia
afuera.)
Amplitud del ajuste:
Máxima Mínima
Posición comple-
tamente girado
hacia adentro
2 vueltas hacia
afuera
(desde la posi-
ción máxima)
• POSICIÓN ESTÁNDAR:
Esta es la posición que se obtiene
retrocediendo el número específico de
vueltas desde la posición completa-
mente girada hacia adentro. (La marca
perforada
a
del regulador se alinea
con la marca perforada
b
del cuerpo
del regulador).
* AUS, NZ y ZA
ATENCION:
No fuerce el regulador más allá de la
amplitud de ajuste mínima o máxima.
El regulador podría resultar dañado.
Posición estándar:
Aproximadamente 1-1/8
de vuelta hacia afuera
* Aproximadamente 1-1/4
de vuelta hacia afuera