Ducati ST3 2004, Workshop Manual

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Motore
Engine
sezione / section
N 4.4
94
ST3
- M.Y. 2004 - edizione/edition 00
Revisione bilancieri
Controllare che le superfici di lavoro
siano in perfette condizioni, senza
tracce di usura, solchi o distacchi del
riporto di cromo.
Controllare le condizioni e i diametri
del foro del bilanciere e quelle del
relativo perno:
diametro nominale foro interno
bilanciere:
10,040÷10,062 mm
diametro nominale perno:
10,001÷10,010 mm
Controllare che le superfici di lavoro
dei registri e degli scodellini di ritorno
delle valvole siano perfettamente
piane e non presentino tracce di
usura.
Accoppiamento perno bilan-
ciere - bilanciere
Il gioco di accoppiamento al
montaggio deve essere di
0,03÷0,06
mm.
Limite di usura massimo ammesso:
0,08 mm.
Il montaggio dei perni bilancieri sulla
testa deve avvenire con una leggera
forzatura.
In presenza di un gioco eccessivo
montare i perni maggiorati di
0,02
mm forniti dal Servizio Ricambi.
Verifica molle bilancieri
Procedere ad un accurato controllo
visivo delle molle dei bilancieri di
chiusura. Non devono apparire
incrinature, deformazioni o cedimenti.
Overhauling the rocker arms
Check that contact surfaces are in
perfect condition. Check for signs of
wear, grooves or pitting.
Check condition of rocker arm bore
and shaft.
Nominal rocker arm bore diameter:
10.040-10.062 mm
Nominal rocker arm shaft diameter:
10.001-10.010 mm
Check that the contact surfaces of
opening and closing shims are flat
and show no signs of wear.
Rocker arm shaft-to-rocker
clearance
Assembly clearance should be 0.03-
0.06 mm.
Service limit:
0.08 mm.
Rocker arm shaft should be a tight fit
in the head.
If they are loose, install the
0.02 mm
oversized shaft available from the
Spare Parts Department.
Inspecting the rocker arm
springs
Check condition of closing rocker arm
return springs. Check for cracking,
distortion, or loss of spring.