Ducati ST3 2004, Workshop Manual

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Impianto iniezione - accensione
Ignition - injection system
sezione / section
M 1
7
ST3
- M.Y. 2004 - edizione/edition 00
Circuito carburante
Il carburante presente nel serbatoio
viene spinto nella tubazione di
mandata (OUT) e quindi verso gli
iniettori da una pompa posizionata
all'interno di una flangia montata sulla
parte bassa del serbatoio. Nella
flangia è integrato anche il regolatore
di pressione che controlla la
pressione di alimentazione e la
mantiene costante ad un valore più
alto della depressione generata dal
motore. Il carburante che non viene
iniettato nei condotti di aspirazione,
ritorna alla flangia e quindi nel
serbatoio attraverso una tubazione di
ritorno (IN).
Note
Per la descrizione e la
sostituzione dei componenti
dell’impianto di alimentazione
carburante vedere paragrafo
“Descrizione impianto
alimentazione” (Sez. L 1).
Fuel circuit
Fuel is pumped from the tank into the
delivery (out) line and on to the
injectors by a fuel pump located
inside a flange under the tank. This
flange also houses the pressure
regulator that controls fuel delivery
pressure, keeping it constantly
greater than the vacuum generated
by engine intake. Fuel that is not
injected into the intakes is returned to
the pump flange and back into the
fuel tank through a return (in) line.
Note
Refer to the section
"Description of the fuel system"
(Section L 1) for a description of
the fuel system and information on
how to replace parts.
OUT
IN
OUT
IN