Benelli TRK 502 2017, Owner'S Manual

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Pulizia e rimessaggio del motociclo
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te, carburante (benzina), prodotti per
rimuovere o inibire la ruggine, liquido
freni, antigelo o elettrolito.
• Non utilizzare macchine di lavaggio
con getti d’acqua ad alta pressione o
di vapore, perché possono provocare
infiltrazioni d’acqua e deterioramenti
nelle seguenti zone: tenute (dei cusci-
netti ruota e del forcellone, forcella e
freni), componenti elettrici (connet-
tori, elementi di connessione, stru-
menti, interruttori e luci), tubi sfiato e
ventilazione.
• Non usare detergenti forti o spugne
dure che provocherebbero opacità o
graffi. Alcuni prodotti detergenti per
la plastica possono lasciare graffi sul
parabrezza. Provare il prodotto su
una piccola parte nascosta del para-
brezza per accertarsi che non lasci se-
gni. Se il parabrezza è graffiato, usare
un preparato lucidante di qualità per
plastica dopo il lavaggio.
Dopo l’utilizzo normale
Togliere lo sporco con acqua calda, un deter-
gente neutro ed una spugna soffice e pulita, e
poi sciacquare a fondo con acqua pulita.
Utilizzare uno spazzolino da denti o uno sco-
volino per bottiglie per le zone di difficile
accesso. Lo sporco difficile da trattare e gli in-
setti si eliminano più facilmente coprendo la
superficie interessata con un panno bagnato
qualche minuto prima della pulizia.
Dopo la guida nella pioggia, vicino al mare
e su strade su cui è stato sparso del sale
Poiché il sale marino o quello sparso sulle
strade in inverno è estremamente corrosivo
in combinazione con l’acqua, ogni volta che
si è utilizzato il mezzo nella pioggia, vicino al
mare e su strade su cui è stato sparso del sale
procedere come segue.
NOTA
Il sale sparso sulle strade in inverno può re-
starvi fino alla primavera.
1. Lavare il motociclo con acqua fredda e con
un detergente neutro, dopo che il motore si è
raffreddato.
ATTENZIONE
Non usare acqua calda, in quanto aumenta
l’azione corrosiva del sale.
2. Applicare uno spray anticorrosione su tutte
le superfici di metallo, comprese quelle cro-
mate e nichelate, per prevenire la corrosione.
Pulizia del parabrezza
Evitare l’utilizzo di detergenti alcalini o molto
acidi, benzina, liquido freni o qualsiasi altro
solvente. Pulire il parabrezza con un panno o
una spugna inumiditi di detergente delicato,
dopo di che sciacquarlo a fondo con acqua.
Alcuni prodotti detergenti per parti in plastica
possono lasciare graffi sul parabrezza. Prima
di utilizzare questo tipo di detergenti, provarli
su un’area del parabrezza che non compro-
metta la visuale e sia poco visibile.
Dopo la pulizia
1. Asciugare il motociclo con una pelle di ca-
moscio o un panno di tessuto assorbente.
2. Asciugare e lubrificare immediatamente la
catena di trasmissione per impedire che ar-
rugginisca.
3. Lucidare con un prodotto specifico le su-
perfici cromate, di alluminio o di acciaio inox,
compreso l’impianto di scarico. (Con la lucida-
tura si possono eliminare persino le scoloritu-
re provocate dal calore sugli impianti di scari-
co di acciaio inox.)
4. Per prevenire la corrosione, consigliamo di
applicare uno spray protettivo su tutte le su-
perfici metalliche, comprese quelle cromate e
nichelate.
5. Utilizzare olio spray come detergente uni-
versale per eliminare qualsiasi traccia di spor-
co residuo.
6. Ritoccare i danneggiamenti di lieve entità
della vernice provocati dai sassi, ecc.
7. Applicare della cera su tutte le superfici ver-
niciate.