Benelli TRK 502 2017, Owner'S Manual, Page: 245 / 469

Réglage de la garde du levier d’em-
brayage
Mesurer la garde du levier d’embrayage com-
me illustré.
Contrôler régulièrement la garde du levier
d’embrayage et, si nécessaire, la régler com-
me suit.
1) Desserrer simultanément la frette embraya-
ge et la vis embrayage sur le câble.
2) Pour augmenter le jeu du levier embrayage,
tourner la vis embrayage vers la droite (vue
depuis la position assise sur la moto).
AVERTISSEMENT
• Remplacer les pneus exclusivement
par des pneus de type spécifié. D’au-
tres pneus risquent d’éclater lors de la
conduite à très grande vitesse.
• Avant d’être légèrement usés, des
pneus neufs peuvent adhérer relati-
vement mal à certains revêtements de
route. Il ne faut donc pas rouler à très
grande vitesse pendant les premiers
100 km (60 mi) après le remplacement
d’un pneu.
• Faire “chauffer” les pneus avant de
rouler à grande vitesse.
• Toujours adapter la pression de gon-
flage aux conditions de conduite.
vieux pneus et les pneus usagés doivent être
contrôlés par des professionnels du pneuma-
tique afin de s’assurer qu’ils peuvent encore
servir.
AVERTISSEMENT
• Les pneus avant et arrière doivent
être de la même conception et du
même fabricant afin de garantir une
bonne tenue de route et éviter les ac-
cidents.
• Toujours remettre correctement les
capuchons de valve en place afin de
prévenir toute chute de la pression de
gonflage.
Pneu avant :
Taille :
120/70ZR17 M/C (58W)
Pneu arrière :
Taille :
160/60 ZR17 M/C (73W)
Garde du levier d’embrayage :
10.0 mm (0.39 in)
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Entretien périodique et réglage
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