–
+
ELEC
8.
Festziehen:
●
Schraube (TPS)
1
9.
Den Motor Stoppen
PRÜFEN DER TPS-EINGANGS-
SPANNUNG
1.
Die TPS-Steckverbindung
trennen.
2.
Den Motor starten.
3.
Prüfen:
●
TPS-Eingangsspannung
Außerhalb des Sollwerts
→
Die CDI-Einheit erneuern.
Prüfgerätkabel (+)
→
Blaues Kabel
1
Prüfgerätkabel (–)
→
Schwarzes/Blaues Kabel
2
TPS-Ein-
gangs-
spannung
Prüfgeräte-
instellung
4–6 V
DCV-20
8.
Serrer:
●
Vis (TPS)
1
9.
Arrêter le moteur
CONTROLE DE LA TENSION
D’ENTREE DU TPS
1.
Débrancher le coupleur de TPS.
2.
Démarrer le moteur.
3.
Contrôler:
●
Tension d’entrée du TPS
Hors spécifications
→
Rempla-
cer le bloc CDI.
Fil (+) de multimètre
→
Fil bleu
1
Fil (–) de multimètre
→
Fil noir/bleu
2
Tension
d’entrée du
TPS
Position du
sélecteur de
multimètre
4 à 6 V
DCV-20
8.
Apretar:
●
Tornillo (TPS)
1
9.
Parar el motor
INSPECCIÓN DE LA TENSIÓN DE
ENTRADA DEL TPS
1.
Desconectar el acoplador TPS.
2.
Arrancar el motor.
3.
Inspeccionar:
●
Tensión de entrada del TPS
Fuera de especificaciones
→
Reemplazar.
Cable del tester (+)
→
Cable azul
1
Cable del tester (–)
→
Cable negro/azul
2
Tensión de
entrada del
TPS
Posición del
selector del
tester
4 ~ 6 V
DCV-20
SYSTEME TPS (CAPTEUR DU PAPILLON D’ACCELERATION)
TPS-SYSTEM (DROSSELKLAPPEN-POSITIONSSENSOR)
SISTEMA TPS (SENSOR DE POSICIÓN DEL ACELERADOR)
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Содержание WR450F(S)
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