Yamaha YZ250(W)/W1, Owner'S Service Manual

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AXE DE DEMARREUR AU PIED, ARBRE DE SELECTEUR ET PIGNON DE TRANSMISSION PRIMAIRE
KICKSTARTERWELLE, SCHALTWELLE UND PRIMÄRANTRIEBSZAHNRAD
PEDIVELLA, ALBERO DEL CAMBIO E INGRANAGGIO CONDUTTORE PRIMARIO
ENG
Primärantriebszahnrad
1. Einbauen:
9
Druckscheibe
1
9
Primärantriebszahnrad
2
9
Reglerantriebszahnrad
3
9
Unterlegscheibe
4
9
Schraube (Primärantriebs-
zahnrad)
5
HINWEIS:
9
Flache Unterlegscheibe einbauen,
mit der abgeschrägten Seite
a
zum
Monteur gerichtet.
9
Bolzen zu diesem Zeitpunkt vorläufig
anziehen.
2. Einbauen:
9
Primärabtriebszahnrad
Siehe Abschnitt „KUPPLUNG
UND PRIMÄRABTRIEBS-
ZAHNRAD“.
3. Festziehen:
9
Schraube (Primärantriebs-
zahnrad)
1
HINWEIS:
Ein Aluminiumplatte
a
zwischen den
Zähnen des Primärantriebsrades
2
und des Abtriebsrades
3
anbringen.
4. Einbauen:
9
Passstift
1
9
Dichtung
[Kurbelgehäusedeckel
(rechts)]
2
5. Einbauen:
9
Kurbelgehäusedeckel
(rechts)
1
HINWEIS:
Das Reglerzahnrad
2
mit dem Reg-
lerantriebszahnrad 3 und das Flügel-
radwellenzahnrad
4
mit dem Primär-
antriebszahnrad 5 in Eingriff bringen.
Pignon de transmission primaire
1. Monter:
9
Plaque de butée
1
9
Pignon de transmission primaire
2
9
Pignon de transmission du régu-
lateur
3
9
Rondelle ordinaire
4
9
Boulon (pignon de transmission
primaire)
5
N.B.:
9
Installez la rondelle ordinaire avec le
côté chanfreiné
a
face à vous.
9
Serrez provisoirement le boulon à ce
stade.
2. Monter:
9
Pignon mené primaire
Se reporter à la section
“EMBRAYAGE ET PIGNON
MENE PRIMAIRE”.
3. Serrer:
9
Boulon (pignon de transmission
primaire)
1
N.B.:
Mettre une plaque en aluminium
a
entre les dents du pignon de transmis-
sion primaire
2
et du pignon mené
3
.
4. Monter:
9
Goujon
1
9
Joint [capot darter-moteur
(droit)]
2
5. Monter:
9
Couvercle de carter (droit)
1
N.B.:
Engager le pignon de régulateur
2
avec le pignon d’entraînement de régu-
lateur
3
et le pignon de rotor
4
avec
le pignon de la transmission primaire
5
.
IC4C5531
Ingranaggio conduttore primario
1. Installare:
9
Disco di spinta
1
9
Ingranaggio conduttore primario
2
9
Ingranaggio conduttore del
regolatore
3
9
Rosetta
4
9
Bullone (ingranaggio conduttore
primario)
5
NOTA:
9
Montare la rosetta con il lato smussa-
to
a
verso di voi.
9
A questo punto stringere temporanea-
mente il bullone.
2. Installare:
9
Ingranaggio condotto primario
Consultare la sezione “FRIZIO-
NE E INGRANAGGIO CON-
DOTTO PRIMARIO”.
3. Serrare:
9
Bullone (ingranaggio conduttore
primario)
1
NOTA:
Collocare una lamiera di alluminio
a
fra i denti dell’ingranaggio conduttore
primario
2
e l’ingranaggio condotto
3
.
4. Installare:
9
Perno di riferimento
1
9
Guarnizione [copertura del car-
ter (destra)]
2
5. Installare:
9
Copertura del carter (destra)
1
NOTA:
Ingranare l’ingranaggio del regolatore
2
con l’ingranaggio conduttore del
regolatore
3
e l’ingranaggio dell’albe-
ro del girante
4
con l’ingranaggio con-
duttore primario
5
.
55 Nm (5,5 m•kg, 40 ft•lb)
55 Nm (5,5 m•kg, 40 ft•lb) 55 Nm (5,5 m•kg, 40 ft•lb)
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