Portugues(Tradução das instruções originais)
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BG
Vire a barra guia na serra todas as semanas para distribuir
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barra. Quando for utilizada, a barra deve ser limpa todos
os dias e verificada relativamente a sinais de desgaste
e danos. Depósitos ou rebarbas na barra embutida são
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devem ser suavizadas com uma lima, quando ocorrerem.
Uma barra com quaisquer das seguintes falhas deve ser
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Q
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que a corrente fique de fora dos lados
Q
Barra guia curvada
Q
Ligações rachadas ou partidas
Q
Ligações afastadas
Lubrifique a roda dentada da barra guia semanalmente.
Com a ajuda de uma seringa própria para o efeito,
lubrifique semanalmente o buraco de lubrificação. Vire a
barra guia e verifique se os buracos de lubrificação e a
ranhura da corrente estão livres de impurezas.
Veja Figuras 58 - 59.
Q
Active o travão da corrente.
Q
Remova os dois parafusos que seguram a tampa do
cilindro.
Q
Levante a parte frontal da tampa do cilindro até à
alavanca do travão da corrente.
Q
Levante a parte dianteira da tampa do cilindro até ao
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Q
Antes de retirar o filtro do ar do carburador, sopre ou
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área à volta do carburador e da câmara.
Nota
: Assegure-se que retirou a vara da bobina, de
forma a impedir que o carburador seja contaminado.
Q
Levante o filtro do ar para fora do suporte próprio.
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Q
Limpar levemente, dar uma pancada com o filtro
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Q
Após cada 5 horas de funcionamento, limpe com
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completamente. Substitua por um filtro novo a cada
25 horas de utilização.
Nota
: Um método alternativo é limpar o filtro com ar
comprimido. Utilize sempre óculos de protecção, para
evitar danos oculares.
Q
Reinstale o filtro do ar.
Nota
: Se utiliza uma mangueira de ar para secar,
sopre através de ambos os lados do filtro.
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Assegure-se de que o filtro do ar está
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filtro do ar, pois podem dar-se sérios danos.
Observe a Figura 60.
Utilize uma escova para manter as aberturas de ventilação
do motor de arranque livres e limpas de detritos.
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Observe a Figura 61.
Antes de ajustar o carburador:
Q
Use uma escova para limpar as aberturas de
ventilação na tampa do motor de arranque.
Q
Limpe o filtro de ar. Consulte Limpar o Filtro de Ar na
secção de Manutenção deste manual.
Q
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velocidade em relé do motor.
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As condições meteorológicas e a altitude
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ajustar o carburador.
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em relé controla o quanto a válvula de pressão abre
quando o accionador de pressão é libertado. Para
ajustar:
Q
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dos ponteiros do relógio para aumentar a velocidade
em relé.
Q
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sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para
reduzir a velocidade em relé.
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lesões pessoais se a corrente da serra virar
para relé.
Veja as Figuras 58, 62-64.
Limpe as aletas do cilindro e as aletas do volante do
motor com uma escova periodicamente. Pode ocorrer
um sobreaquecimento perigoso do motor devido às
impurezas no cilindro.
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incluindo a tampa da embraiagem e a capa do
motor de arranque, firmemente no lugar.
Porque as peças podem partir e implicar um perigo de
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do motor e da embraiagem para pessoal com formação
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Q
Retire os parafusos e a tampa do cilindro conforme
descrito anteriormente.
Q
Limpe as aletas do cilindro.
Q
Levante o travão da corrente sobre a coluna.
Q
Coloque a moto-serra no seu lado com a barra e a
corrente no chão.