Ducati sport 100 2006, Owner'S Manual, Page: 67 / 510

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Uso e manutenzione
Use and Maintenance operations
sezione / section
D 1
3
Sport 1000
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
1 - CONTROLLI
PRELIMINARI
Precauzioni per il primo
periodo d'uso del
motociclo
Velocità di rotazione massima
Velocità di rotazione da rispettare nel
periodo di rodaggio e nel normale
uso:
1
Fino a 1000 km;
2 Da 1000 a 2500 km.
Velocità di rotazione massima
fino a 1000 km
Durante i primi 1000 km di marcia fare
attenzione al contagiri, non si devono
assolutamente superare i 5500 ÷
6000 min
-¹
. Nelle prime ore di marcia
del motociclo è consigliabile variare
continuamente il carico ed il regime
di giri del motore, pur rimanendo
sempre entro il limite indicato.
A questo scopo risultano adattissime
le strade ricche di curve e magari i
tratti di strada collinari, dove il motore,
i freni e le sospensioni vengono
sottoposti ad un rodaggio efficace.
Per i primi 100 km agire con cautela
sui freni evitando brusche e
prolungate frenate, questo per
consentire un corretto assestamento
del materiale d'attrito delle pastiglie
sui dischi freno. Per consentire un
adattamento reciproco di tutte le parti
meccaniche in movimento ed in
particolare per non pregiudicare il
duraturo funzionamento degli organi
principali del motore, si consiglia di
non effettuare accelerazioni troppo
brusche e di non tenere a lungo il
motore ad un numero di giri elevato,
soprattutto in salita. Si consiglia
inoltre di controllare spesso la catena,
avendo cura di lubrificarla, se
necessario.
Velocità di rotazione massima
da 1000 a 2500 km
Si possono pretendere dal motore
maggiori prestazioni, ma non si
devono mai superare i 7000 min
-¹
.
Quanto più rigorosamente ed
accuratamente saranno seguite le
predette raccomandazioni tanto più
lunga sarà la durata del motore e
minore la necessità di revisioni o di
messe a punto.
1 - PRELIMINARY
CHECKS
Running-in precautions
Max. engine speed
Rpm limits to be observed during the
running-in period and in normal use:
1
up to 1000 km;
2 from 1000 to 2500 km.
Max. engine speed up to
1000 km
During the first 1000 km, keep an eye
on the rev counter. The engine speed
must never exceed 5500-6000 rpm.
During the first hours of riding, it is
advisable to run the engine at varying
load and rpm, while keeping within
the recommended limit.
For this reason, roads with numerous
bends and hilly areas are ideal for
running in the engine, brakes and
suspension. For the first 100 km, use
the brakes gently. Avoid hard braking
and do not keep the brake applied for
too long. This is to allow the new
pads to bed in against the discs.
To allow all the mechanical moving
parts of the motorcycle to adapt to
one another and above all to avoid
adversely affecting the life of basic
engine parts, it is advisable to avoid
harsh acceleration and not to run the
engine at high rpm for too long,
especially uphill. It is also advisable
to check the drive chain frequently
and ensure that it is lubricated as
required.
Max. engine speed from 1000
to 2500 km
At this point you can ask more of your
engine; be careful, however, never to
exceed 7000 rpm. Keeping strictly to
these recommendations will extend
the life of your engine and reduce the
likelihood of overhauls or tune-ups.
TOT
TRIP
¡C
¡F
A
M
P
M
MIN x
1000 -1
Fino a 1000 Km
Up to 1000 Km
Da 1000 a 2500 Km
From 1000 to 2500 Km
D