Ducati sport 100 2006, Owner'S Manual, Page: 372 / 510

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Motore
Engine
sezione / section
N 6.3
92
Sport 1000
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Dopo questa prova, procedere al
serraggio definitivo del dado (1),
precedentemente montato.
Montare sull'ingranaggio (D)
l'attrezzo cod.
88713.0137 e
bloccarne la rotazione inserendo un
perno in uno dei fori di fissaggio
blocco motore al telaio.
Con chiave dinamometrica bloccare il
dado alla coppia prescritta (Sez. C 3),
operando in senso orario.
Ribadire la rosetta (8) sull'ingranaggio
(D), in corrispondenza della fresatura,
e, in posizione diametralmente
opposta, sul dado (1).
È buona norma riempire l’albero
motore di olio in modo da non farlo
lavorare a secco durante i primi giri.
Rimontare la pompa olio ed eseguire
la verifica del gioco di ingranamento
tra l'ingranaggio pompa olio e
l'ingranaggio della coppia primaria
montato sull'albero motore
(Sez. N 2.2).
Operazioni Rif. Sez.
Rimontare il coperchio
frizione N 6.2
When this test is complete, fully
tighten the previously installed nut (1).
Fit tool part no.
88713.0137 to gear (D)
and immobilise it with a pin in one of
the holes mounting the engine block
to the frame.
Tighten the nut to the specified
torque with a torque wrench
(Sect. C 3), working clockwise
Clench washer (8) onto gear (D) in
milled location and onto nut (1) at a
diametrically opposed position.
It is good practice to fill the crankshaft
with oil so that it does not operate dry
during the first revolutions.
Refit the oil pump and check the
backlash between the oil pump gear
and primary drive gear on the
crankshaft (Sect. N 2.2).
Operation See Sect.
Refit the clutch cover N 6.2
88713.0137
D
1
8
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