Ducati sport 100 2006, Owner'S Manual, Page: 269 / 510

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N
P
Impianto iniezione - accensione
Ignition - injection system
sezione / section
M 3
13
Sport 1000
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Verificare che la guida (A) del
connettore (2) sia in posizione
“aperta” (come rappresentato
in figura).
Inserire, in asse fino a battuta,
il connettore nella centralina.
Ruotare la guida (A) fino al bloccaggio
del connettore (posizione guida
“chiusa”).
Ripetere le medesime operazioni
anche per l’altro connettore (1).
Verificare che la guida del connettore
sia in posizione “aperta”.
Inserire, in asse fino a battuta, il
connettore nella centralina.
Ruotare la guida fino al bloccaggio del
connettore (posizione guida “chiusa”).
Importante
Se si sostituisce la centralina
è necessario effettuare con lo
strumento di diagnosi DDS
l'operazione di azzeramento TPS
(Sez. D 5).
Make sure clip (A) for connector (2)
is in its “released” position (as shown
in the diagram).
Push the connector axially fully home
into the control unit.
Rotate clip (A) until locking the
connector (clip is in the “locked”
position).
Repeat the same procedure for the
other connector (1).
Make sure the connector clip is in
its “released” position.
Push the connector axially fully home
into the control unit.
Rotate the clip until locking the
connector (clip is in the “locked”
position).
Important
When changing the control
unit, use the DDS tester to set the
TPS to zero (Sect. D 5).
2
posizione
guida “aperta”
clip “released”
position
posizione
guida “aperta”
clip “released”
position
A
1
posizione
guida “chiusa”
clip “locked”
position
posizione
guida “chiusa”
clip “locked”
position