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3ª Serie / 3
rd
Series / 3
e
Serie
3.3.2 NIvEAUX d’ENCRASSEMENT dU
dpF (dpF LEvEL)
Le niveau d’encrassement du DpF est quantifié selon cinq niveaux :
Niveau 0 :
La régénération du DpF n’est pas néces
-
saire. Il est impossible d’effectuer la régénération
forcée (Parked Regeneration, soit Régénération en
stationnement).
Niveau 1 :
Le système tente d’effectuer la régénéra
-
tion active du DpF. Il est impossible d’effectuer la
régénération forcée (Parked Regeneration, soit
Régénération en stationnement).
Niveau 2 :
La régénération du DPF est nécessaire.
Le système tente d’effectuer la régénération active du
DpF. La régénération forcée doit être effectuée le plus
rapidement possible (voir chapitre 3.3 « Procédure
de régénération forcée du DPF »). Le système émet
un signal sonore intermittent rapide pour signaler la
nécessité d’effectuer la régénération et l’encadré «
DpF LeveL » (niveau d’encrassement du DpF) de
la page principale
(Fig. 8)
devient de couleur rouge et
clignote. La fenêtre pop-up suivante s’affiche à l’écran :
Niveau 3 :
La régénération immédiate du DPF est
fortement nécessaire. effectuer la régénération forcée
(Parked Regeneration, soit Régénération en station-
nement) dès que possible pour éviter tout dommage
du DPF. À ce niveau, la puissance du moteur est
préventivement réduite et la gestion de l’avancement
au moyen du clavier « Drivetronic » est désactivée.
Le système émet un signal sonore pour signaler la
nécessité d’effectuer la régénération et l’encadré «
DpF LeveL » (niveau d’encrassement du DpF) de
la page principale
(Fig. 8)
devient de couleur rouge
et clignote. La fenêtre pop-up suivante s’affiche à
l’écran :
Manuale d’uso e manutenzione
Operating and service manual
Mode d’emploi et d’entretien
Betriebs- und Wartungshandbuch
TRAPIANTATRICE SEMOVENTE
SELF-PROPELLED TRANSPLANTING MACHINE
PLANTEUSE AUTOMOTRICE
PFLANZMASCHINE MIT EIGENANTRIEB
de
3.3.2 vERSCHMUTZUNgSgRAdE dES
dpF (dpF LEvEL)
Der Verschmutzungsgrad des DPF wird in fünf Stufen
quantifiziert:
verschmutzungsgrad 0:
Eine Aufarbeitung des DPF
ist nicht erforderlich. Eine erzwungene Aufarbeitung
(Parked Regeneration) ist nicht möglich.
verschmutzungsgrad 1:
Das System versucht, eine
aktive Aufarbeitung des DPF durchzuführen. Eine
erzwungene Aufarbeitung (Parked Regeneration) ist
nicht möglich.
verschmutzungsgrad 2:
Es ist eine Aufarbeitung des
DPF erforderlich. Das System versucht, eine aktive
Aufarbeitung des DPF durchzuführen. Es sollte so
schnell wie möglich eine erzwungene Aufarbeitung
durchgeführt werden (siehe Kapitel 3.3 „Erzwungenes
Aufarbeitungsverfahren DPF“). Das System gibt ein
schnelles, intermittierendes akustisches Signal aus,
um die Notwendigkeit der Aufarbeitung zu signali-
sieren. Das Feld „DPF LEVEL“ auf der Hauptseite
(Fig. 8)
wird rot und blinkt. Auf dem Bildschirm wird
das folgende Popup-Fenster angezeigt:
(Abb. 8)
verschmutzungsgrad 3:
Es ist dringend eine Aufar-
beitung des DPF erforderlich. So schnell wie möglich
eine erzwungene Aufarbeitung (Parked Regeneration)
durchführen, um Schäden am DPF zu vermeiden. In
dieser Ebene wird der Motor präventiv abgeschaltet
und die Vorschubsteuerung über die Tastatur “Drive-
tronic” deaktiviert. Das System gibt ein akustisches
Signal aus, um die Notwendigkeit der Aufarbeitung zu
signalisieren. Das Feld „DPF LEVEL“ auf der Haupt-
seite
(Fig. 8)
wird rot und blinkt. Auf dem Bildschirm
wird das folgende Popup-Fenster angezeigt:
Summary of Contents for FAST BLOC 3 Series
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