Ducati SS1000DS, Owner'S Manual, Page: 486 / 528

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B
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M
N
P
Impianto elettrico
Electric system
sezione / section
P 2
38 edizione/edition 03-03
Teleruttore avviamento
Il teleruttore avviamento (1) è fissato
elasticamente al telaio e alla scatola
filtro aria (5) lato destro (Sez. L 7).
Scollegare la batteria (Sez. P 2).
Rimuovere il teleruttore avviamento
dal supporto (6).
Svitare i dadi (4) facendo attenzione
alle rosette elastiche (3).
Rimuovere il cavo (2) teleruttore-
motorino avviamento. Rimuovere il
cavo (5) teleruttore-batteria.
Scollegare il connettore (2) del
teleruttore avviamento dal cablaggio
(fare riferimento alle tavole del
capitolo “Disposizioni dei cablaggi sul
motociclo” sezione P 1).
Controllo funzionalità
teleruttore avviamento
Applicare una tensione di 12V
(batteria) ai due terminali (A) positivo
e (B) negativo del connettore.
Con un multimetro collegato fra i due
poli (perni filettati (C) e (D)) del
teleruttore verificare la presenza della
continuità elettrica (Sez. P 9). Se non
è presente continuità elettrica,
sostituire il teleruttore.
Durante il rimontaggio, verificare che
i poli (C) e (D) non siano ossidati e
applicare spray idrorepellente.
Serrare i dadi (4) alla coppia prescritta
(Sez. C 3).
Rimontare il connettore (2) al
cablaggio (fare riferimento alle tavole
del capitolo “Disposizioni dei cablaggi
sul motociclo” sezione P 1).
S
3
4
4
3
2
1
5
6
D
C
Starter contactor
Starter contactor (1) is elastically
connected to the frame and to the
right side airbox (5) (Sect. L 7).
Disconnect the battery (Sect. P 2).
Remove the starter contactor from its
mount (6).
Undo the nuts (4) and collect the
spring washers (3).
Remove the contactor-starter motor
cable (2).
Remove the contactor-battery cable
(5).
Disconnect the connector (2) of the
starter contactor from the wiring (see
tables in "Arrangement of wiring on
frame" under section P 1).
Starter contactor operational
check
Apply a 12V (battery) across the
positive (A) and negative (B) terminals
of the connector.
Connect a multimeter between the
two poles [threaded pins (C) and (D)]
of the starter contactor and then
check for electric continuity (Section
P 9). If continuity is not ensured,
replace the starter contactor.
At reassembly, check that contacts
(C) and (D) are not oxidized and use
waterproof spray.
Tighten the nuts (4) to the specified
torque (Sect. C 3).
Reconnect connector (2) to wiring
(see table in "Arrangement of wiring
on frame" under section P 1).
1
2
12V
A
B
+ -
'8&PRB66B3BBEIP3DJH)ULGD\0DUFK30