Ducati SS1000DS, Owner'S Manual

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Motore
Engine
sezione / section
N 9.2
132 edizione/edition 03-03
Remove gearbox shafts and gearbox
selector drum from the casing (Sect.
N 7.2).
Slide out the crankshaft (L) using a
plastic hammer. Do not damage or
lose the shims.
Remove timing layshaft (30).
Keep the O-ring (
31 ) positioned inside
the oil duct between casings.
Overhauling the casings
Carefully inspect the crankcases.
Place the casings on a reference
surface and check that the mating
surfaces of the casings are perfectly
flat.
Check that bearings (1) and (18) and
bushes (2) and (17) are in perfect
condition. Note that the main
bearings must always be changed in
pairs (see procedure in "Main
bearings", next paragraph).
Rimuovere gli alberi cambio e il
tamburo selezione marce dai
semicarter come descritto alla (Sez.N
7.2.
Sfilare l'albero motore (L) utilizzando
un martello in plastica e prestando
attenzione alle rondelle di rasamento.
Rimuovere l’albero rinvio
distribuzione (30) e recuperare la
guarnizione O-Ring (
31 ) nel canale di
comunicazione olio tra i semicarter.
Revisione semicarter
Procedere ad un accurato controllo
visivo dei semicarter motore.
Controllare, su piano di riscontro, che
le superfici dei semicarter siano
perfettamente piane.
Controllare che i cuscinetti (1) e (18) e
le bussole (2) e (17) siano in ottimo
stato. Se necessitano di sostituzione i
cuscinetti di banco devono essere
sostituiti in coppia (vedi procedura al
paragrafo seguente “Cuscinetti di
banco”).
L
30
2
1
18
17
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