Ducati SS1000DS, Owner'S Manual

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Impianto elettrico
Electric system
sezione / section
P 8
54 edizione/edition 03-03
8 - IMMOBILIZER E
TRASPONDER
L'immobilizer è un sistema che
impedisce l'avviamento del motore se il
conducente non utilizza la chiave di
accensione specifica, in grado di
trasmettere un codice di
riconoscimento ad un decodificatore
inserito nel quadro degli strumenti. Il
sistema di ricezione - trasmissione è
composto da un "TRANSPONDER"
inserito nelle chiavi di avviamento e da
un'antenna posta in prossimità del
blocchetto di accensione.
Chiavi con transponder
Le chiavi non sono tutte uguali, in
particolare si distinguono in una chiave
rossa e due chiavi nere.
Chiave rossa:
- contiene il codice segreto sorgente
che viene utilizzato per la
programmazione degli elementi del
sistema immobilizer e permette
l'avviamento del motore ;
- permette di programmare, cancellare
e riprogrammare le chiavi NERE nel
sistema immobilizer ;
- l'impugnatura della chiave (che
contiene il circuito elettronico per la
trasmissione del codice segreto
memorizzato) è separabile per
permettere la sostituzione delle
serrature meccaniche e del blocchetto
di avviamento ;
- si consiglia di utilizzare la chiave rossa
solo per le procedure di
programmazione dei componenti del
sistema immobilizer. Per l'accensione
della moto occorre utilizzare le chiavi
nere. Conservare la chiave rossa in un
luogo sicuro.
Chiavi nere:
- sono le chiavi normalmente utilizzate
per l'avviamento del motore.
- l'impugnatura della chiave (che
contiene il circuito elettronico per la
trasmissione del codice segreto
memorizzato) NON è separabile.
Il transponder è un elemento posto
all'interno del corpo della chiave di
accensione ed è composto da un
circuito di alimentazione, da una ROM
(memoria a sola lettura) e da un circuito
di trasmissione. Il transponder preleva
l'energia per il suo funzionamento dal
campo magnetico fornito dall'antenna
che si attiva quando viene acceso il
quadro. Essendo di dimensioni ridotte e
non avendo bisogno di alimentazione
esterna tramite batteria, viene annegato
direttamente nel corpo chiave.
Attenzione
Urti violenti potrebbero
danneggiare i circuiti all'interno della
impugnatura delle chiavi.
8 - IMMOBILIZER AND
TRANSPONDER
The Immobilizer allows the vehicle to
be started only if the rider uses the
special ignition key which sends the
identification code to a decoder fitted
into the instrument panel. The
emitting - receiving system is made
of a TRANSPONDER fitted into the
ignition key heads and an aerial close
to the ignition lock.
Keys with transponder
Immobilizer has different keys: a red
key and two black keys.
Red key:
- the secret code for programming
the immobilizer and allowing engine
start is stored into this key.
- this key is used for programming,
deleting and reprogramming BLACK
keys;
- the key head -including the
electronic circuit transmitting stored
secret code- can be removed and
fitted to a different key body if
motorcycle locks and ignition lock
are changed;
- it is recommended the red key be
used only for programming the
immobilizer system. Use the black
keys to start the engine. Keep the
red key in a safe place.
Black keys:
- they are used to start the engine.
- the key head -including the
electronic circuit transmitting stored
secret code- CANNOT be removed.
Transponder is included into the key
head and consists of a power supply
circuit, a ROM (Read-Only Memory)
and a transmission circuit. The
Transponder is power supplied
through the magnetic field generated
by the aerial which is enabled as soon
as the instrument panel is switched
on. As it is very compact and needs
no outer power supply through a
battery, it is directly fitted into the key
head.
Warning
Circuits into the key head are
not shockproof.
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