Ducati SS1000DS, Owner'S Manual, Page: 202 / 528

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Ruote - Sospensioni - Freni
Wheels - Suspensions - Brakes
sezione / section
G 8
42 edizione/edition 03-03
Sostituzione corona
Smontaggio corona
Sfilare la flangia porta corona (2)
completa del cerchio ruota.
Tenere bloccati i perni (1) in
corrispondenza dei gommini
parastrappi e svitare i dadi (6) di
fissaggio della corona alla flangia.
Importante
Le filettature dei perni (1) sono
sinistre.
Sfilare la corona.
Rimontaggio corona
Assicurarsi che tutti i perni (1) risultino
bloccati sulla flangia (2). Se così non
fosse è necessario svitare i perni
che
hanno filettatura sinistra e, dopo
aver pulito le filettature, applicare
frenafiletti sulla filettatura di diametro
maggiore.
Serrarli sulla flangia alla coppia
prescritta (Sez. C 3).
Applicare frenafiletti sulla filettatura di
estremità dei perni (1).
Inserire la corona nuova (5) e, facendo
reazione sui perni, serrare i dadi (6) di
fissaggio alla coppia prescritta (Sez. C
3).
Attenzione
Eseguire attentamente la
procedura illustrata. Se anche solo un
perno non è avvitato completamente
sulla flangia, prima del serraggio finale
dei dadi sulla corona, si otterrà un
montaggio errato con gravi
conseguenze per il motociclo e a chi
lo conduce.
Ingrassare i perni (1) ed inserire la
flangia portacorona (2) nel mozzo
della ruota posteriore, inserendo i
perni nei corrispondenti gommini (C)
parastrappi della ruota posteriore.
Installare il distanziale (8), con la parte
conica rivolta verso la flangia,
portacorona.
Operazioni Rif. Sez.
Allentare la catena D 4
Rimuovere la ruota
posteriore G 4
Operazioni Rif. Sez.
Rimontare la ruota
posteriore G 4
Tendere la catena D 4
Replacing the rear
sprocket
Removing the rear sprocket
Slide the complete rear sprocket
flange (2) off the rear wheel.
Hold the pins (1) at the rubber cush
pads steady and undo the nuts (6)
retaining the sprocket to the flange.
Caution
The pins (1) have left-hand
threads.
Remove the rear sprocket.
Refitting the rear sprocket
Make sure that all pins (1) are
securely in place in the flange (2). If
not so, unscrew the
left-thread pins,
clean the threads and apply
threadlocker to the thread with the
larger diameter.
Tighten the pin to the flange to the
specified torque (Sect. C 3).
Apply threadlocker to end threads of
the pins (1).
Insert the new rear sprocket (5), hold
the pins steady and tighten the nuts
(6) to the specified torque (Sect. C 3).
Warning
Perform the procedure
carefully. If any one pin is not
tightened securely fully home into the
flange before the nuts are tightened
on the sprocket, the sprocket will be
installed incorrectly, endangering
rider and motorcycle safety.
Grease the pins (1) and fit the rear
sprocket flange (2) to the rear wheel
hub. Make sure the pins locate into
the rubber cush drive pads (C) of the
rear wheel.
Install the spacer (8) with the tapered
end facing the rear sprocket flange.
Operations See Sect.
Slacken the chain D 4
Remove the rear wheel G 4
Operations See Sect.
Refit the rear wheel G 4
Adjust chain tension D 4
1
2
1
6
2
1
8
2
LOCK
2
5
5
C
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