Ducati SS1000DS, Owner'S Manual

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Motore
Engine
sezione / section
N 2.1
15 edizione/edition 03-03
Rimontaggio pompa olio
Posizionare le boccole di riferimento
(15) e gli anelli O - Ring (21) e (4) di
tenuta olio in corrispondenza dei
canali di lubrificazione del carter.
Posizionare la pompa olio sul carter e
bloccare le viti (9) e (10) alla coppia
prescritta (Sez. C 3).
Procedere alla verifica del gioco di
ingranamento con il pignone motore,
fissando sul semicarter il
comparatore
88765.1181 munito di
apposito tastatore.
Posizionare il tastatore del
comparatore in appoggio su un dente
dell’ingranaggio della pompa olio e
azzerare su questa posizione lo
strumento.
Muovere leggermente l’ingranaggio
per misurare il gioco presente;
effettuare quattro rilevamenti su
posizioni diametralmente opposte
dell’ingranaggio.
Deve risultare un gioco di
0,10 mm.
Operazioni Rif. Sez.
Rimontare il coperchio
frizione N 6.1
Rimontare il motore sul
telaio N 1
Refitting the oil pump
Place the centering bushes (15) and
the oil O-rings (21) and (4) at the oil
ducts in the casing.
Place the oil pump on the casing and
tighten the screws (9) and (10) to the
specified torque (Sect. C 3).
Secure dial gauge part no.
88765.1181 provided with a special
pointer on the casing to check the
meshing clearance with the
crankshaft sprocket.
Bring dial gauge pointer in contact
with one of the oil pump gear teeth
and set the instrument to zero on this
position.
Slightly move the gear to measure
the clearance. Take four readings in
diametrically opposite positions of
the gear.
Clearance must be
0.10 mm .
Operations See Sect.
Refit the clutch cover N 6.1
Refit the engine into
the frame N 1
21
15
4
9
10
1
9
88765.1181
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