292
Latviešu
Att
ē
ls P
1
Ievilkšana
2
Atgr
ū
šana
Ja, z
āģē
jot ar virzoš
ā
s sliedes apakšda
ļ
u (priekš
ē
j
ā
s ro-
kas griezums), z
āģ
a
ķē
de iestr
ē
gst vai tr
ā
pa cietam
priekšmetam koksn
ē
, motorz
āģ
is var p
ē
kš
ņ
i tikt rauts
z
āģē
t
ā
materi
ā
la virzien
ā
.
Lai izvair
ī
tos no ievilkšanas, vienm
ē
r droši uzst
ā
diet
ķīļ
veida atduri.
Ja, z
āģē
jot ar virzoš
ā
s sliedes augšda
ļ
u (aizmugur
ē
j
ā
s
rokas griezums), z
āģ
a
ķē
de iestr
ē
gst vai tr
ā
pa cietam
priekšmetam koksn
ē
, motorz
āģ
is var p
ē
kš
ņ
i tikt at-
gr
ū
sts lietot
ā
ja virzien
ā
.
Lai izvair
ī
tos no atgr
ū
šanas:
Ne
ļ
aujiet virzoš
ā
s sliedes augšda
ļ
ai iestr
ē
gt.
Griešanas laik
ā
negroziet virzošo sliedi.
Atsitiens
B
Ī
STAMI
Nekontrol
ē
tas motorz
āģ
a kust
ī
bas
Grieztu br
ūč
u rad
ī
ts dz
ī
v
ī
bas apdraud
ē
jums
Pirms z
āģē
šanas izpl
ā
nojiet griezumu un apziniet ris-
kus.
Vienm
ē
r stingri turiet motorz
āģ
i ar ab
ā
m rok
ā
m.
Atsitiena laik
ā
motorz
āģ
is p
ē
kš
ņ
i un nekontrol
ē
ti tiek
mests lietot
ā
ja virzien
ā
.
Atsitiens rodas, piem
ē
ram, ja z
āģ
a
ķē
de z
āģ
a sliedes
gala augšpus
ē
nejauši tr
ā
pa š
ķē
rslim vai iestr
ē
gst.
Att
ē
ls Q
Vienm
ē
r turiet motorz
āģ
i t
ā
, lai var
ē
tu iztur
ē
t atsitie-
na sp
ē
ku. Neatlaidiet motorz
āģ
i.
Z
āģē
šanas laik
ā
neliecieties p
ā
r
ā
k t
ā
lu uz priekšu.
Nevirziet motorz
āģ
i virs plecu augstuma.
Vienm
ē
r pagaidiet, l
ī
dz
ķē
de ir sasniegusi pilnu ap-
griezienu
ā
trumu, un z
āģē
jiet ar pilnu jaudu.
Nekad nez
āģē
jiet ar z
āģ
a sliedes galu.
Ievietojiet virzošo sliedi jau ies
ā
kt
ā
griezum
ā
tikai ar
ī
pašu piesardz
ī
bu.
Piev
ē
rsiet uzman
ī
bu stumbra st
ā
voklim un sp
ē
-
kiem, kas var aizv
ē
rt griezuma vietu un iespiest z
ā
-
ģ
a
ķē
di.
Noz
āģē
jot zarus, nekad nez
āģē
jiet vair
ā
kus zarus
vienlaikus.
Str
ā
d
ā
jiet tikai ar asu un pareizi nospriegotu
ķē
di.
Izmantojiet
ķē
di ar nelielu atsitiena risku un virzošo
sliedi ar nelielu sliedes galvi
ņ
u.
Pl
ā
nojiet krišanas virzienu un atk
ā
pšan
ā
s ce
ļ
u
B
Ī
STAMI
Kr
ī
tošs koks
Dz
ī
v
ī
bas apdraud
ē
jums
Koku ciršanas darbus dr
ī
kst veikt tikai atbilstoši apm
ā
c
ī
-
tas personas.
Pl
ā
nojot kritiena virzienu,
ņ
emiet v
ē
r
ā
t
ā
l
ā
k min
ē
to:
Att
ā
lumam l
ī
dz n
ā
kamajai darba vietai j
ā
b
ū
t vismaz
2,5 koku garum
ā
.
Neveiciet ciršanu sp
ē
c
ī
g
ā
v
ē
j
ā
.
Koks var krist nekontrol
ē
ti.
Nosakiet kritiena virzienu, vadoties no koka augša-
nas virziena, reljefa (sl
ī
puma) un laika apst
ā
k
ļ
iem.
Vienm
ē
r g
ā
ziet koku br
ī
v
ā
viet
ā
, un nek
ā
d
ā
gad
ī
ju-
m
ā
neg
ā
ziet to uz citiem kokiem.
Katram darbiniekam ir j
ā
b
ū
t iepl
ā
notam atk
ā
pšan
ā
s ce-
ļ
am. To pl
ā
nojot, j
āņ
em v
ē
r
ā
š
ā
di nor
ā
d
ī
jumi:
Pl
ā
nojiet atk
ā
pšan
ā
s ce
ļ
u aptuveni 45 ° le
ņķī
pa dia-
gon
ā
li pret kritiena virzienu.
Att
ē
ls R
Atbr
ī
vojiet atk
ā
pšan
ā
s ce
ļ
u no š
ķē
rš
ļ
iem.
Nenovietojiet atk
ā
pšan
ā
s ce
ļā
instrumentus un apr
ī
-
kojumu.
Str
ā
d
ā
jot pie st
ā
vas nog
ā
zes, pl
ā
nojiet atk
ā
pšan
ā
s
ce
ļ
u paral
ē
li nog
ā
zei.
Izmantojot atk
ā
pšan
ā
s ce
ļ
u, piev
ē
rsiet uzman
ī
bu
kr
ī
tošiem zariem un iev
ē
rojiet koka vainaga apjomu.
Darba zonas sagatavošana pie stumbra
1. Atbr
ī
vojiet darba zonu pie stumbra no trauc
ē
jošiem
zariem, kr
ū
miem un trauc
ē
k
ļ
iem.
Nost
ā
jieties droš
ā
st
ā
j
ā
.
2. R
ū
p
ī
gi not
ī
riet stumbra pamatni, piem
ē
ram, ar cirvi.
Smiltis, akme
ņ
i un citi sveš
ķ
erme
ņ
i notrulina
ķē
di.
3. No
ņ
emiet liel
ā
s saknes.
a Iegrieziet sakni vertik
ā
li.
Att
ē
ls S
b Iegrieziet sakni horizont
ā
li.
c Aizv
ā
ciet va
ļī
go saknes gabalu no darba zonas.
Ciršanas griezuma veikšana
B
Ī
STAMI
Kr
ī
tošs koks
Dz
ī
v
ī
bas apdraud
ē
jums
Koku ciršanas darbus dr
ī
kst veikt tikai atbilstoši apm
ā
c
ī
-
tas personas.
1. P
ā
rliecinieties, ka kr
ī
tošais koks nevienu neapdrau-
d
ē
s. Saucienus motoru troksn
ī
var nesadzird
ē
t.
Cirsm
ā
dr
ī
kst atrasties tikai personas, kas nodarbo-
jas ar ciršanu.
2. Veiciet konusveida griezumu taisn
ā
le
ņķī
pret kritie-
na virzienu.
a P
ē
c iesp
ē
jas tuv
ā
k zemei veiciet horizont
ā
lu grie-
zumu (zoles griezumu) apm
ē
ram 1/3 stumbra
diametra dzi
ļ
um
ā
.
Att
ē
ls T
b Veiciet sl
ī
pu griezumu (jumta griezumu) aptuveni
45-60 ° le
ņķī
.
3. Veiciet ciršanas griezumu.
a Veiciet ciršanas griezumu paral
ē
li zoles griezu-
mam un par vismaz 50 mm augst
ā
k.
b Veiciet ciršanas griezumu tikai tik t
ā
lu, lai atst
ā
tu
vismaz 50 mm platu l
ū
zuma joslu.
L
ū
zuma josla ne
ļ
auj kokam sagriezties un nokrist
nepareizaj
ā
virzien
ā
.
Ciršanas griezumam tuvojoties l
ū
zuma joslai, ko-
kam vajadz
ē
tu s
ā
kt krist.
4. Ja past
ā
v risks, ka koks nekrit
ī
s v
ē
lamaj
ā
virzien
ā
vai sasv
ē
rsies atpaka
ļ
un iespied
ī
s z
āģ
a
ķē
di, netur-
piniet ciršanas griezumu. Izmantojiet
ķīļ
us, lai papla-
šin
ā
tu griezumu un nog
ā
ztu koku vajadz
ī
gaj
ā
virzien
ā
.
5. Ja koks s
ā
k krist, izvelciet motorz
āģ
i no griezuma.
6. Izsl
ē
dziet ier
ī
ci.
7. Nofiks
ē
jiet
ķē
des bremzi.
8. Nolieciet motorz
āģ
i.
9. Sekojiet pl
ā
notajam atk
ā
pšan
ā
s ce
ļ
am.
Nospriegotas koksnes z
āģē
šana
B
Ī
STAMI
Nekontrol
ē
tas motorz
āģ
a un z
āģē
t
ā
materi
ā
la kust
ī
-
bas
Dz
ī
v
ī
bai b
ī
stamas grieztas br
ū
ces, z
āģē
t
ā
materi
ā
la ra-
d
ī
tas traumas
Summary of Contents for CNS 18-30 Battery
Page 2: ...A...
Page 3: ...B C D E F G H I...
Page 4: ...J K L M N O P Q...
Page 5: ...R S T U V W X Y...
Page 6: ...Z AA AB AC AD AE AF AG...
Page 134: ...134 b c d e f RCD RCD 3 a b c d e f g h 4 a b c d e f g h...
Page 135: ...135 5 a b c d e f 130 C g 6 a b...
Page 136: ...136 15 m K rcher...
Page 137: ...137 75 mm 0 C 40 C 0 C 40 C 10 C 38 C 0 C 40 C 0 C 40 C...
Page 138: ...138 REACH www kaercher de REACH www kaercher com...
Page 141: ...141 P 1 2 Q 2 5 45 R 1 2 3 a S b c 1...
Page 142: ...142 2 a 1 3 T b 45 60 3 a 50 mm b 50 mm 4 5 6 7 8 9 1 U 2 V W 1 2 2 a 1 3 X b 1 a 1 3 Y b 1 Z...
Page 143: ...143 2 3 1 2 1 2 N 3 F 4 5 a G b c 6 1 2 N 3 F 4 a G b c 5 6 1 2 AA 3 4 5 5 1 2...
Page 157: ...157 1 a b c 2 a b c d e f 3 a...
Page 158: ...158 b c d e f g h 4 a b c d e f g h 5 a b...
Page 159: ...159 c d e f 130 C g 6 a b...
Page 160: ...160 15 K rcher...
Page 161: ...161 75 0 C 40 C 0 C 40 C 10 C 38 C 0 C 40 C 0 C 40 C...
Page 162: ...162 REACH www kaercher de REACH www kaercher com...
Page 165: ...165 3 O P 1 2 Q 2 5 45 R 1 2...
Page 166: ...166 3 a S b c 1 2 a 1 3 T b 45 60 3 a 50 b 50 4 5 6 7 8 9 1 U 2 V W 1 2 a 1 3 X b a 1 3 Y...
Page 167: ...167 b 1 Z 2 3 1 2 1 2 N 3 F 4 5 a G b c 6 1 2 N 3 F 4 a G b c 5 6 1 2 AA 3 4...
Page 168: ...168 5 5 1 2 3 1 2 AB 3 AC 4 J 3 4 5 1 2 AD 3 AE 4 AF 5 6 AG 7 C 8 D 9 E 10...
Page 262: ...262 e f 3 a b c d e f g h 4 a b c d e f g h...
Page 263: ...263 5 a b c d e f 130 C g 6 a b...
Page 264: ...264 15 m...
Page 265: ...265 K rcher 75 mm 0 C 40 C 0 C 40 C 10 C 38 C 0 C 40 C 0 C 40 C...
Page 266: ...266 REACH www kaercher de REACH www kaercher com...
Page 267: ...267 EN 397 CE EN 352 1 CE EN 166 CE EN 1731 CE 101 dB...
Page 269: ...269 3 1 K 1 2 3 1 L 2 M 3 1 2 N 3 O P 1 2 Q...
Page 270: ...270 2 5 45 R 1 2 3 a S b c 1 2 a 1 3 T b 45 60 3 a 50 mm b 50 mm 4 5 6 7 8 9 1 U 2 V W...
Page 271: ...271 1 2 2 a 1 3 X b 1 a 1 3 Y b 1 Z 2 3 1 2 1 2 N 3 F 4 5 a G b c 6 1 2 N 3 F 4...
Page 308: ...308 1 a b c 2 a b c d e f 3 a b c d e f g h...
Page 309: ...309 4 a b c d e f g h 5 a b c d e f 130 C g 6 a b...
Page 310: ...310...
Page 311: ...311 15 K rcher 75...
Page 312: ...312 0 C 40 C 0 C 40 C 10 C 38 C 0 C 40 C 0 C 40 C REACH www kaercher de REACH...
Page 313: ...313 www kaercher com 101 dB...
Page 315: ...315 1 I 2 J 3 4 3 1 K 1 2 3 1 L 2 M 3 1 2 N 3 O P 1 2 Q...
Page 316: ...316 2 5 45 R 1 2 3 a S b c 1 2 a 1 3 T b 45 60 3 a 50 b 50 4 5 6 7 8 9 1 U 2 V W...
Page 317: ...317 1 2 a 1 3 X b a 1 3 Y b 1 Z 2 3 1 2 1 2 N 3 F 4 5 a G b c 6 1 2 N 3 F 4 a G b c 5 6...
Page 318: ...318 1 2 AA 3 4 5 5 1 2 3 1 2 AB 3 AC 4 J 3 4 5 1 2 AD 3 AE 4 AF 5 6 AG 7 C 8 D 9 E 10...
Page 321: ...321 b c d e f FI FI 3 a b c d e f g h 4 a b c d e f g...
Page 322: ...322 h 5 a b c d e f 130 C g 6 a b...
Page 323: ...323 15...
Page 324: ...324 K rcher 75 0 C 40 C 0 C 40 C 10 C 38 C 0 C 40 C 0 C 40 C...
Page 325: ...325 REACH www kaercher de REACH www kaercher com...
Page 328: ...328 3 O P 1 2 Q 2 5 45 R 1 2...
Page 329: ...329 3 a S b c 1 2 a 1 3 T b 45 60 3 a 50 b 50 4 5 6 7 8 9 1 U 2 V W 1 2 2 a 1 3 X b 1 a 1 3 Y...
Page 330: ...330 b 1 Z 2 3 1 2 1 2 N 3 F 4 5 a G b c 6 1 2 N 3 F 4 a G b c 5 6 1 2 AA 3 4...
Page 331: ...331 5 5 1 2 3 1 2 AB 3 AC 4 J 3 4 5 1 2 AD 3 AE 4 AF 5 6 AG 7 C 8 D 9 E 10...
Page 333: ...333 1 a b c 2 a b c d e f RCD 3 a b c d e f g h 4 a b c d...
Page 334: ...334 e f g h 5 a b c d e f 130 g 6 a b...
Page 335: ...335 15 m 1...
Page 337: ...337 101 dB...
Page 339: ...339 1 K 1 2 3 1 L 2 M 3 1 2 N 3 O P 1 2 Q 2 5...
Page 341: ...341 a 1 3 Y b 1 Z 2 3 1 2 1 2 N 3 F 4 5 a G b c 6 1 2 N 3 F 4 a G b c 5 1 6 1 2 AA 3 4 5 5 1...
Page 342: ...342 2 3 1 2 AB 3 AC 4 J 3 4 mm 5 1 2 AD 3 AE 4 AF 5 6 AG 7 C 8 D 9 E 10...
Page 346: ...350 2 5 45 R 1 2 3 a S b c 1 2 a 1 3 T b 45 60 3 a 50 b 50 4 5 6 7 8 9 1 U 2 V W 1 2 a 1 3 X...
Page 347: ...349 1 2 G 3 H 4 5 1 I 2 J 3 4 3 1 K 1 2 3 1 L 2 M 3 1 2 N 3 O P 1 2 Q...
Page 349: ...347 REACH www kaercher com REACH www kaercher com...
Page 350: ...346 K rcher 75...
Page 351: ...345 f g 4 a b c d e f g 5 a b c d 6 a 15...
Page 353: ......
Page 354: ......
Page 355: ......