Kärcher CNS 18-30 Battery, Manual

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76 Español
b Llene el aceite lubricante de la cadena en un re-
cipiente adecuado.
c Apriete la tapa del depósito de aceite de la cade-
na.
5. Si se va a almacenar el equipo durante más de un
mes, engrase la cadena para evitar que se oxide.
6. Almacene el equipo en un lugar seco y bien ventila-
do. Mantenga el equipo alejado de sustancias co-
rrosivas como productos químicos de jardinería o
productos de descongelación. No almacene el equi-
po al aire libre.
Conservación y mantenimiento
몇 PRECAUCIÓN
Arranque descontrolado
Lesiones de corte
Retire la batería del equipo antes de realizar trabajos en
él.
몇
PRECAUCIÓN
Cadena afilada
Cortes
Use guantes de protección cuando trabaje en la cade-
na.
Limpieza del equipo
1. Retire la batería (véase el capítulo Retirada de la
batería ).
2. Use un cepillo para limpiar la cadena de escombros
y suciedad.
Figura AA
3. Limpie la carcasa y las empuñaduras con un paño
suave y seco.
4. Compruebe el funcionamiento del freno de cadena
después de cada limpieza (consulte el capítulo
Comprobación del funcionamiento del freno ).
Intervalos de mantenimiento
Antes de cada puesta en funcionamiento
Antes de cada puesta en funcionamiento se deben rea-
lizar las siguientes tareas:
 Compruebe el nivel de llenado del aceite de la ca-
dena, rellene aceite de la cadena si es necesario
(véase el capítulo
Llene el tanque de aceite de la
cadena ).
 Verifique la tensión de la cadena (véase el capítulo
Verifique la tensión de la cadena ).
 Verifique que la cadena esté suficientemente afila-
da, reemplace la cadena si es necesario (véase el
capítulo
Sustitución de la cadena y el riel guía ).
 Compruebe si el equipo presenta daños.
 Verifique que todos los pernos, tuercas y tornillos
estén bien colocados y sujetos.
 Compruebe el funcionamiento del freno de la cade-
na (véase el capítulo
Comprobación del funciona-
miento del freno ).
Cada 5 horas de servicio
 Compruebe el funcionamiento del freno de cadena
cada 5 horas de funcionamiento (consulte el capítu-
lo
Comprobación del funcionamiento del freno ).
Trabajos de mantenimiento
Comprobación del funcionamiento del freno
1. Conectar el equipo.
2. Mientras el dispositivo está en funcionamiento, gire
con la mano el asa delantera de manera que el pro-
tector para manos/palanca de freno de la cadena se
empuje hacia el riel de guía a mano.
Se pone el freno de la cadena.
La cadena debe detenerse.
3. Tire del protector para manos/palanca de freno de la
cadena en dirección a la empuñadura.
La cadena debe soltarse.
Ajuste la tensión de la cadena.
1. Retire la batería (véase el capítulo Retirada de la
batería ).
2. Afloje el botón tensor de la cadena.
Figura AB
3. Ajuste la tensión de la cadena con el anillo.
Figura AC
4. Verifique la tensión de la cadena.
Figura J
La distancia entre el riel guía y la cadena debe ser
de 3-4 mm.
5. Apriete el botón tensor de la cadena.
Sustitución de la cadena y el riel guía
몇 PRECAUCIÓN
Cadena afilada
Cortes
Use guantes de protección cuando trabaje en la cade-
na.
1. Retire la batería (véase el capítulo Retirada de la
batería ).
2. Suelte el tensor de la cadena y retire la cubierta.
Figura AD
3. Retire el riel guía con el dispositivo tensor de la ca-
dena.
Figura AE
4. Para reemplazar el riel guía, retire el dispositivo ten-
sor de la cadena.
Figura AF
5. Deseche la cadena antigua y, si es necesario, el riel
guía correctamente.
6. Si es necesario, monte el dispositivo tensor de la
cadena en el nuevo riel de guía.
Figura AG
7. Coloque la nueva cadena en el riel guía. Observe la
dirección de rotación de la cadena.
Figura C
8. Coloque la cadena alrededor de la rueda dentada e
inserte el riel guía.
Figura D
9. Coloque la tapa y apriete el botón tensor de la cade-
na.
Figura E
10. Ajuste la tensión de la cadena (véase el capítulo
Ajuste la tensión de la cadena. ).
Ayuda en caso de fallos
A menudo, las causas de los fallos son simples y pue-
den solucionarse con ayuda del siguiente resumen. En
caso de duda o fallos no mencionados aquí, póngase
en contacto con el servicio de posventa.
Con el paso del tiempo, la capacidad de la batería dis-
minuye aunque se conserve correctamente, por lo que ya no se alcanzará el tiempo de marcha completo aun-
que esté completamente cargada. Esto no se considera
una avería.