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CARACTERISTIQUES
CARACTERISTIQUES
CARACTERISTIQUES
CARACTERISTIQUES
CARACTERISTIQUES
G E N E R A L E S
G E N E R A L E S
G E N E R A L E S
G E N E R A L E S
G E N E R A L E S
DONNEES TECHNIQUES
DONNEES TECHNIQUES
DONNEES TECHNIQUES
DONNEES TECHNIQUES
DONNEES TECHNIQUES
Moteur:
Moteur:
Moteur:
Moteur:
Moteur:
Type de moteur
Quatre temps
SOHC - refroidissement
à eau - mono-arbre à
cames en tête.
Disposition cylindres
Monocylindrique
incliné en
avant.
Cylindrée
0,249 L (249 cm³)
Alésage par
course
69,0 x 66,8 mm
Rapport de
compression
10,2:1
Pression de
1.400 kPa
compression (STD)
(14 Kg/cm³, 14 bars)
à 500 tours/mn.
Système de
Démarreur
démarrage
électrique.
Système de
à carter humide.
lubrification
Huile moteur
Q8 CLASS SAE
(4 temps)
10W - 40
Chang. périodique
1,2 L
Capacité totale
1,4 L
Huile de transmission
0,25 L
Capacité totale
Filtre à air :
côté carburateur
Filtre à élément
liquide.
côté carter
Elément filtrant
sec.
Carburateur :
type/quantité
4 U C O O
Fabricant
TEIKEI
Bougie :
type
DR8EA - XR2CS -
A Y S C
Fabricant
Ngk - Bosch -
Champion
Distance
0,6 - 0,7 mm
électrodes
Type embrayage
Centrifuge
automatique,
à sec.
Transmission :
système de réduction
Engrenages
primaire
hélicoïdaux.
Rapport de réduction
40/15 (2,666)
primaire
Système de réduction
Engrenages
secondaire
cylindriques
Rapport de réduction
37/16 (2,312)
secondaire
Type de transmission
Automatique
monomarche (courroie
trapézoïdale)
Fonctionnement
Centrifuge
automatique
Monomarche
2,20 - 0,88 : 1
automatique
Installation électrique:
llumage
T.C.I. (Numérique)
Générateur
Magnéto CA
Type batterie
12V9AH
Tipo de motor
Cuatro tiempos
SOHC refrigerado
por agua, monoárbol
de levas en cabeza.
Colocación cilindros
Monocilíndrico
inclinado hacia
adelante.
Cilindrada
0,249 L (249 cm³)
Diámetro
69,0 x 66,8 mm
x carrera
Relación
10,2 : 1
de compresión
Presión
1.400 kPa
de compresión
(14 Kg/cm³, 14
bares) a 500 rpm
Sistema
Motor
de arranque
eléctrico
Sistema
Con cárter húmedo
de lubricación
Aceite motor
Q8 CLASS SAE
(4 tiempos)
10W - 40
Cambio peródico
1,2 L
Capacidad total
1,4 L
Aceite transmisión
0,25 L
Capacidad total
Filtro de aire:
lado carburador
Elemento
filtrante húmedo
lado cárter
Elemento
filtrante en seco
Carburador:
Tipo/cantidad
4 U C O O
Fabricante
TEIKEI
Bujía:
Tipo
DR8EA - XR2CS
- AYSC
Fabricante
Ngk - Bosch -
Champion
Distancia entre
0,6 - 0,7 mm
electrodos
Tipo embrague
Embrague centrífugo
automático, en
seco
Transmisión:
Sistema de reducción
Engranajes
primaria
helicoidales
Relación de reducción
40/15 (2,666)
primaria
Sistema de reducción
Engranajes
secundaria
cilíndricos
Relación de reducción
37/16 (2,312)
secundaria
Tipo de transmisión
Automática
monomarcha (correa
trapezoidal)
Funcionamiento
Centrífugo
automático
Monomarcha
2,20 - 0,88 : 1
automático
Sistema eléctrico:
Encendido
T.C.I. (Digital)
Generador
Imán AC
Tipo batería
12V 9AH
CARACTERISTICAS
CARACTERISTICAS
CARACTERISTICAS
CARACTERISTICAS
CARACTERISTICAS
G E N E R A L E S
G E N E R A L E S
G E N E R A L E S
G E N E R A L E S
G E N E R A L E S
DATOS TECNICOS
DATOS TECNICOS
DATOS TECNICOS
DATOS TECNICOS
DATOS TECNICOS
Motor:
Motor:
Motor:
Motor:
Motor:
Engine type
SOHC four-stroke
engine, water-cooled,
single overhead
camshaft
Cylinder arrangement
Single-cylinder,
cylinders tilted
forwards
Displacement
0,249 L (249 cm
3
)
Bore
69,0 x 66,8 mm
per stroke
Compression
10,2 : 1
ratio
Compression
pressure
14 bar 500 rpm
(STD)
Starting
starting
system
motor
Lubrication
wet
system
crankcase
Engine oil
Q8 CLASS SAE
(four-stroke)
10W - 40
Periodic change
1,2 L
Total capacity
1,4 L
Transmission oil
0,25 L
Total capacity
Air filter:
Carburettor side
wet-type filter
element
Crankcase side
dry-type filter
element
Carburettor:
Type/quantity
4 U C O O
Manufacturer
TEIKEI
Spark plug:
Type
DR8EA - XR2CS
- AYSC
Manufacturer
Ngk - Bosch -
Champion
Electrode
0,6 - 0,7 mm
distance
Clutch type
automatic
centrifugal dry
clutch
Drive:
Primary reduction
helical
system
gears
Primary reduction
40/15 (2,666)
ratio
Secondary reduction
spur
system
gears
Secondary reduction
37/16 (2,312)
ratio
Drive type
automatic,
single-gear
(V belt)
Operation
automatic centrifugal
operation
Automatic
2,20 - 0,88 : 1
single-gear
Electric system:
Starting
T.C.I. (Digital)
Generator
AC magnet
Type battery
12 V 9AH
MAIN
MAIN
MAIN
MAIN
MAIN
FEATURES
FEATURES
FEATURES
FEATURES
FEATURES
TECHNICAL SPECIFICATIONS
TECHNICAL SPECIFICATIONS
TECHNICAL SPECIFICATIONS
TECHNICAL SPECIFICATIONS
TECHNICAL SPECIFICATIONS
Engine:
Engine:
Engine:
Engine:
Engine:
Содержание MADISON 250
Страница 129: ...13 12 99 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 A3 A3 A3 A3 A3 E E E E E ...
Страница 130: ...14 12 99 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 A3 A3 A3 A3 A3 E E E E E ...
Страница 290: ...136 12 99 F 147 TERMOSTATO Rimozione 2 1 3 5 6 4 Cs Nm 10 THERMOSTAT Entfernung ...
Страница 294: ...140 12 99 CARBURAZIONE CARBURATORE Rimozione F 150 4 1 6 7 3 7 2 Cs Nm 10 VERGASUNG VERGASER Entfernung ...
Страница 296: ...142 12 99 SMONTAGGIO CARBURATORE F 151 8 4 2 7 1 14 12 9 13 6 3 5 15 10 11 AUSEINANDERBAU DES VERGASERS ...
Страница 306: ...152 12 99 NOTE ANMERKUNGEN REMARKS NOTES NOTAS ...