18
12/99
C A N D E L E
C A N D E L E
C A N D E L E
C A N D E L E
C A N D E L E
Z Ü N D K E R Z E N
Z Ü N D K E R Z E N
Z Ü N D K E R Z E N
Z Ü N D K E R Z E N
Z Ü N D K E R Z E N
SPARK PLUGS
SPARK PLUGS
SPARK PLUGS
SPARK PLUGS
SPARK PLUGS
BOUGIES
BOUGIES
BOUGIES
BOUGIES
BOUGIES
BUJÍAS
BUJÍAS
BUJÍAS
BUJÍAS
BUJÍAS
CONTROLLO CANDELA 1.000 K
CONTROLLO CANDELA 1.000 K
CONTROLLO CANDELA 1.000 K
CONTROLLO CANDELA 1.000 K
CONTROLLO CANDELA 1.000 Km
m
m
m
m
•Rimuovere la candela a motore caldo
motore caldo
motore caldo
motore caldo
motore caldo (attenzione alle
scottature).
•I depositi carboniosi e la colorazione dell’isolante
(attor-
no all’elettrodo centrale) forniscono utili indicazioni sul
grado termico
grado termico
grado termico
grado termico
grado termico della candela, sulla carburazione
carburazione
carburazione
carburazione
carburazione, sulla
lubrificazione
lubrificazione
lubrificazione
lubrificazione
lubrificazione e lo stato generale del motore.
•Una colorazione marrone chiaro
marrone chiaro
marrone chiaro
marrone chiaro
marrone chiaro
(dell’isolante) indica il
corretto
corretto
corretto
corretto
corretto funzionamento generale.
•Depositi neri fuligginosi
neri fuligginosi
neri fuligginosi
neri fuligginosi
neri fuligginosi,
secchi
secchi
secchi
secchi
secchi
(al tatto),
opachi
opachi
opachi
opachi
opachi, indicano
che la temperatura di funzionamento è troppo bassa (grado
grado
grado
grado
grado
termico
termico
termico
termico
termico della candela troppo elevato
troppo elevato
troppo elevato
troppo elevato
troppo elevato), carburazione troppo
ricca, o accensione difettosa.
•Isolante di colore biancastro
biancastro
biancastro
biancastro
biancastro, indica: miscela troppo
“magra
magra
magra
magra
magra” o grado termico
grado termico
grado termico
grado termico
grado termico della candela troppo basso
troppo basso
troppo basso
troppo basso
troppo basso
(candela troppo “calda”).
•Verificare la distanza tra gli elettrodi (F. 6) (anche se la
candela è nuova) utilizzando uno spessimetro calibrato;
eventualmente, registrarla agendo solo sull’elettrodo di
elettrodo di
elettrodo di
elettrodo di
elettrodo di
massa
massa
massa
massa
massa.
0,6 - 0,7 mm
F. 5
F. 6
1
1
1
1
1
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
5
5
5
5
5
6
6
6
6
6
4
4
4
4
4
C H A M P I O N
B O S C H
N G K
NIPPONDENSO
MADISON 125
-
-
CR 8 E
U24 ESR - N
MADISON 150
-
-
CR 8 E
U24 ESR - N
MADISON 250
AY5C
X R 2 C S
D R 8 E A
-
T. 5
DESCRIZIONE
BESCHREIBUNG
DESCRIPTION
DESIGNATION
DESCRIPCIÓN
1
Isolante
Isolierung
Insulator
Isolant
Aislante
2
Corpo
Gehäuse
Body
Corps
Cuerpo
3
Guarnizione
Dichtung
Gasket
Joint
Guarnición
4
Elettrodo
Elektrode
Electrode
Electrode
Electrodo
5
Elettrodo massa
Massenelektrode
Earth electrode
Electrode de masse
Electrodo de masa
6
Filettatura
Gewinde
Threads
Filetage
Roscado
T. 4
Cs - N/m
15 - 18
Содержание MADISON 250
Страница 129: ...13 12 99 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 A3 A3 A3 A3 A3 E E E E E ...
Страница 130: ...14 12 99 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 A3 A3 A3 A3 A3 E E E E E ...
Страница 290: ...136 12 99 F 147 TERMOSTATO Rimozione 2 1 3 5 6 4 Cs Nm 10 THERMOSTAT Entfernung ...
Страница 294: ...140 12 99 CARBURAZIONE CARBURATORE Rimozione F 150 4 1 6 7 3 7 2 Cs Nm 10 VERGASUNG VERGASER Entfernung ...
Страница 296: ...142 12 99 SMONTAGGIO CARBURATORE F 151 8 4 2 7 1 14 12 9 13 6 3 5 15 10 11 AUSEINANDERBAU DES VERGASERS ...
Страница 306: ...152 12 99 NOTE ANMERKUNGEN REMARKS NOTES NOTAS ...