Malaguti MADISON 250, Руководство по обслуживанию

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MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250 MADISON 250
D D
D D D
F. 19/a
V V
V V
V
V V V V V
Cs - Nm
V V V V V
32 ± 20%
FOR CE L LA FO RC ELL A FOR CE L LA FO RC ELL A F ORCE LL A
RIMOZIONE GRUPPO RIMOZIONE GRUPPO RIMOZIONE GRUPPO RIMOZIONE GRUPPO RIMOZIONE GRUPPO
STELO-PORTARUOTA STELO-PORTARUOTA STELO-PORTARUOTA STELO-PORTARUOTA STELO-PORTARUOTA
Accertarsi dell’ effettiva stabilità del motovei- Accertarsi dell’ effettiva stabilità del motovei-
Accertarsi dell’ effettiva stabilità del motovei- Accertarsi dell’ effettiva stabilità del motovei-
Accertarsi dell’ effettiva stabilità del motovei-
colo; eventualmente, sistemare un supporto colo; eventualmente, sistemare un supporto
colo; eventualmente, sistemare un supporto colo; eventualmente, sistemare un supporto
colo; eventualmente, sistemare un supporto
adeguato sotto il motore. La ruota anteriore dovrà adeguato sotto il motore. La ruota anteriore dovrà
adeguato sotto il motore. La ruota anteriore dovrà adeguato sotto il motore. La ruota anteriore dovrà adeguato sotto il motore. La ruota anteriore dovrà
sporgere oltre il bordo della pedana elevatrice. sporgere oltre il bordo della pedana elevatrice.
sporgere oltre il bordo della pedana elevatrice. sporgere oltre il bordo della pedana elevatrice. sporgere oltre il bordo della pedana elevatrice.
Nota: Nota: Nota: Nota: Nota: per rimuovere uno o entrambi gli steli della forcel-
la, completi di portaruota, è necessario rimuovere pre-
ventivamente:
•scudo
•coprimanubrio (anteriore/posteriore)
•rinvio contachilometri
•ruota anteriore (S/D - P. 0
S/D - P. 0 S/D - P. 0 S/D - P. 0 S/D - P. 0)
•parafango anteriore (S/C - P. 18 S/C - P. 18 S/C - P. 18 S/C - P. 18 S/C - P. 18)
•pinza del freno (S/D - P. 6 S/D - P. 6
S/D - P. 6 S/D - P. 6
S/D - P. 6) (se si dovrà rimuovere lo
stelo sx).
G A B E L G A B E L
G A B E L G A B E L
G A B E L
ABMONTIEREN DER GRUPPE ABMONTIEREN DER GRUPPE
ABMONTIEREN DER GRUPPE ABMONTIEREN DER GRUPPE
ABMONTIEREN DER GRUPPE
SCHAFT / RADAUFHÄNGUNG SCHAFT / RADAUFHÄNGUNG
SCHAFT / RADAUFHÄNGUNG SCHAFT / RADAUFHÄNGUNG SCHAFT / RADAUFHÄNGUNG
Die perfekte Stabilität des Kraftrades sicherstellen. Die perfekte Stabilität des Kraftrades sicherstellen.
Die perfekte Stabilität des Kraftrades sicherstellen. Die perfekte Stabilität des Kraftrades sicherstellen. Die perfekte Stabilität des Kraftrades sicherstellen.
Stützen Sie das Fahrzeug gegebenenfalls zusätzlich Stützen Sie das Fahrzeug gegebenenfalls zusätzlich
Stützen Sie das Fahrzeug gegebenenfalls zusätzlich Stützen Sie das Fahrzeug gegebenenfalls zusätzlich Stützen Sie das Fahrzeug gegebenenfalls zusätzlich
unter dem Motor ab. Das Vorderrad muß über den Rand unter dem Motor ab. Das Vorderrad muß über den Rand unter dem Motor ab. Das Vorderrad muß über den Rand unter dem Motor ab. Das Vorderrad muß über den Rand unter dem Motor ab. Das Vorderrad muß über den Rand
der Hebeplattform herausragen. der Hebeplattform herausragen. der Hebeplattform herausragen. der Hebeplattform herausragen. der Hebeplattform herausragen.
Hinweis: Hinweis: Hinweis: Hinweis: Hinweis: Für das Abmontieren eines oder beider Schäfte
der Gabel einschließlich Radaufhängung müssen
zunächst entfernt werden:
•Frontschutzplatte
•Lenkerverkleidung (vorne/hinten)
•Kilometerzählerzwischengetriebe
•Vorderrad (S/D - S. 0
S/D - S. 0 S/D - S. 0 S/D - S. 0 S/D - S. 0)
•Vorderschutzblech (S/C - S. 18 S/C - S. 18 S/C - S. 18 S/C - S. 18 S/C - S. 18)
•Bremszange (S/D - S. 6 S/D - S. 6
S/D - S. 6 S/D - S. 6
S/D - S. 6) (falls der linke Schaft
ausgebaut werden muß).
F. 19
•Allentare la vite (a testa esagonale
M10) (V) .
•Sollevare lo stelo A di qualche mil-
limetro.
•Con l’ausilio di un cacciavite, ri-
muovere l’anello elastico (B) mon-
tato nella parte superiore dello ste-
lo e sfilare verso il basso il gruppo
stelo-portaruota.
•Lösen Sie die Schraube (Sechskant
M10) (V) .
•Heben Sie den Schaft A einige
Millimeter an.
•Nehmen Sie einen Schrauben-
zieher zu Hilfe und entfernen Sie
den im oberen Teil des Schaftes
sitzenden Sprengring (B). Ziehen
Sie nunmehr die Gruppe Schaft /
Radaufhängung nach unten ab.
Cs - Nm
V V V V V
32 ± 20%
B B B B B
V V
V V
V
A A A A A