Wilo Sub TWU 3 P&P Series, Installation And Operating Instructions Manual

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Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-Sub TWU 3..., TWU 3-...-P&P 73
5.6.2 Motor de corriente alterna
El modelo de corriente alterna se entrega de fábrica
con una unidad de arranque integrada. La conexión a la
red de corriente tiene lugar embornando el cable de
alimentación de corriente a la unidad de arranque (bor-
nes L y N).
La conexión eléctrica debe realizarla un electri-
cista especializado.
5.6.3 Motor trifásico
El modelo de corriente trifásica se suministra con
extremos del cable libres. La conexión a la red eléctrica
se realiza mediante la conexión de los bornes a la caja
de distribución.
La conexión eléctrica debe realizarla un electri-
cista especializado.
Los conductores del cable de conexión están distribui-
dos como sigue:
5.6.4 Sistemas Plug&Pump
Si los utiliza para el riego de campos y jardines
deberá instalarse un interruptor de corriente de
defecto (RCD) de 30 mA.
Las conexiones eléctricas necesarias (del lado de la red
y del motor) vienen realizadas de fábrica en el
HiControl 1 o en el presostato. La instalación está
equipada con un enchufe Schuko y está lista para ser
conectada.
5.6.5 Conexión de los dispositivos de monitoreo
La serie Wilo-Sub TWU no cuenta con dispositivos de
monitoreo integrados.
Por parte del propietario debe instalarse un inte-
rruptor de protección del motor.
El modelo con corriente alterna y los sistemas
Plug&Pump tienen un interruptor de protección del
motor integrado en el conmutador de arranque.
5.7 Protección del motor y tipos de encendido
5.7.1 Protección del motor
El requisito mínimo es un relé térmico/interruptor de
protección del motor con compensación de tempera-
tura, desconexión diferencial y bloqueo antiencendido
conforme a VDE 0660 o a las normativas nacionales
correspondientes.
Si el producto se conecta a redes eléctricas en las que
se producen fallos con frecuencia, recomendamos el
montaje adicional por parte del propietario de disposi-
tivos de protección (p. ej., relés de sobretensión, de
baja tensión o de caída de fases, protección contra
descargas eléctricas, etc.). Adicionalmente, le reco-
mendamos que instale un interruptor de corriente de
defecto.
Al conectar el producto se deben respetar las normati-
vas locales de vigencia legal.
5.7.2 Tipos de encendido
Encendido directo
Con carga plena, se debe ajustar la protección del
motor a la corriente nominal en el punto de servicio
(según la placa de identificación). Para el servicio con
carga parcial se recomienda ajustar la protección del
motor un 5% por encima de la corriente nominal en el
punto de servicio.
Encendido con transformador de arranque/arranque
suave
• Con carga plena, se debe ajustar la protección del
motor a la corriente nominal en el punto de servicio.
Para el servicio con carga parcial se recomienda ajustar
la protección del motor un 5% por encima de la
corriente nominal en el punto de servicio.
• La velocidad mínima de flujo para la refrigeración
necesaria debe estar garantizada en todos los puntos
de servicio.
• El consumo de corriente debe situarse por debajo de la
corriente nominal durante todo el servicio.
• El tiempo de rampa para los procesos de arranque y
parada entre 0 y 30 Hz hay que ajustarlo a un máximo
de 1 segundo.
• El tiempo de rampa entre 30 Hz y la frecuencia nomi-
nal hay que ajustarlos a un máximo de 3 segundos.
• La tensión durante el arranque debe ser de al menos el
55% (se recomienda el 70%) de la tensión nominal del
motor.
• Para evitar la pérdida de potencia durante el servicio,
puentee el estárter electrónico (arranque suave) tras
alcanzar el funcionamiento normal.
Servicio con convertidores de frecuencia
• El funcionamiento continuo sólo puede garantizarse
entre 30 Hz y 50 Hz.
• Para garantizar el engrase de los cojinetes debe man-
tenerse una potencia de bombeo mínima del 10% de la
potencia de bombeo nominal.
• El tiempo de rampa para los procesos de arranque y
parada entre 0 y 30 Hz hay que ajustarlo a un máximo
de 2 segundos.
• Para enfriar el bobinado del motor se recomienda un
lapso de tiempo de al menos 60 segundos entre la
parada de la bomba y su reinicio.
• No sobrepase nunca la corriente nominal del motor.
• Pico de tensión máximo: 1000 V
• Velocidad máxima de aumento de la tensión: 500 V/
x s
• Se requieren filtros adicionales si se supera la tensión
de control necesaria de 400 V.
Productos con enchufe/conmutador
Introduzca el enchufe en la caja de enchufe prevista
para ello y accione el interruptor de encendido/apa-
gado o deje que el producto se encienda/apague auto-
máticamente a través del control de nivel integrado.
Cable de conexión de 4 conductores
Color del conductor Borne
Negro U
Azul o gris V
Marrón W
Verde/amarillo PE