Wilo Sub TWU 3 P&P Series, Installation And Operating Instructions Manual

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60 WILO SE 02/2017 V4.1WE
• à la première mise en service : la valeur de résistance
d'isolement doit être égale ou supérieure à 20 M
:
;
• mesures suivantes : la valeur doit être supérieure à
2 M
:
.
L'humidité peut s'infiltrer dans le câble et/ou le
moteur si la résistance d'isolement est insuffi-
sante. Ne branchez plus le produit et contactez
le fabricant.
8.3.2 Contrôle de fonctionnement des dispositifs de sécu-
rité et de surveillance
Les dispositifs de surveillance sont p. ex. les capteurs
de température à l’intérieur du moteur, le relais de pro-
tection du moteur, le relais à maximum de tension etc.
Le relais de protection du moteur, le relais à maximum
de tension ainsi que divers autres déclencheurs
peuvent en principe être déclenchés manuellement
dans le but de tester leur fonctionnement.
9 Recherche et élimination des pannes
Afin d’éviter tous dommages matériels ou corporels à
l’élimination des pannes, respectez impérativement les
consignes suivantes :
• N’éliminez une panne que si vous disposez de person-
nel qualifié, les travaux de nature électrique étant par
exemple du ressort d’un électricien.
• Débranchez toujours le produit du secteur afin de pré-
venir une remise en marche involontaire. Prenez les
mesures de sécurité nécessaires.
• Veillez à ce qu’une autre personne puisse éteindre le
produit à tout moment.
• Fixez les pièces mobiles pour qu’elles ne blessent per-
sonne.
• Toute modification du produit par l’exploitant sans
l’assentiment du fabricant est aux risques et périls de
l’exploitant et dégage le fabricant de tout engage-
ment de garantie.
9.0.1 Panne : le groupe ne démarre pas
1 Interruption de l’alimentation électrique, court-circuit
ou contact à la terre au niveau de la ligne électrique et/
ou du bobinage moteur
• Faites contrôler la ligne électrique et le moteur par
un spécialiste et faites-les remplacer si nécessaire.
2 Les fusibles ou disjoncteur moteur ont sauté et/ou des
dispositifs de surveillance se sont déclenchés
• Faites contrôler les raccordements par un spécia-
liste et faites-les modifier si nécessaire.
• Faites installer et régler le disjoncteur moteur et les
fusibles conformément aux prescriptions tech-
niques, réinitialisez les dispositifs de surveillance.
• Contrôlez la mobilité de la roue et, si nécessaire,
nettoyez-la et rétablissez sa mobilité.
9.0.2 Panne : le groupe démarre mais le disjoncteur mo-
teur saute peu après la mise en service
1 Le déclencheur thermique du disjoncteur moteur est
mal choisi et mal réglé.
• Faites comparer par un spécialiste le choix et le
réglage du déclencheur avec les prescriptions tech-
niques et faites-le rectifier si nécessaire.
2 Augmentation de consommation électrique due à une
chute importante de la tension.
• Faites contrôler par un spécialiste le voltage de
chaque phase et faites modifier le raccordement si
nécessaire.
3 Fonctionnement diphasé
• Faites contrôler le raccordement par un spécialiste
et faites-le modifier si nécessaire.
4 Écarts de tension excessifs sur les 3 phases
• Faites contrôler le raccordement et l’installation de
distribution électrique par un spécialiste et faites-
les rectifier si nécessaire.
5 Sens de rotation incorrect
• Intervertissez 2 phases de la ligne secteur.
6 La roue est freinée par des matières collées, faisant
obstruction et/ou des corps solides, augmentation de
la consommation électrique
• Éteignez le groupe, bloquez-le pour éviter toute
remise en marche, dégagez la roue et nettoyez la
tubulure d’aspiration.
7 La densité du fluide véhiculé est trop élevée
• Prenez contact avec le fabricant.
9.0.3 Panne : la groupe tourne mais ne véhicule pas le
fluide
1 Pas de fluide à véhiculer
• Ouvrez l’alimentation du réservoir ou le robinet.
2 Alimentation bouchée
• Nettoyez conduite d’alimentation, robinet, embout
d’aspiration, tubulure d’aspiration et/ou filtre d’aspi-
ration.
3 Roue bloquée ou freinée
• Éteignez le groupe, prévenez toute remise en ser-
vice, rétablissez la mobilité de la roue.
4 Flexible/conduite défectueux/défectueuse
• Remplacez les pièces défectueuses.
5 Fonctionnement intermittent (pauses)
• Contrôlez l’installation de distribution électrique.
9.0.4 Panne : le groupe tourne, les valeurs de service indi-
quées ne sont pas respectées
1 Alimentation bouchée
• Nettoyez conduite d’alimentation, robinet, embout
d’aspiration, tubulure d’aspiration et/ou filtre d’aspi-
ration.
2 Robinet de la conduite de pression fermé
• Ouvrez le robinet et contrôlez toujours la consom-
mation électrique.
3 Roue bloquée ou freinée
• Éteignez le groupe, prévenez toute remise en ser-
vice, rétablissez la mobilité de la roue.
4 Sens de rotation incorrect
• Intervertissez 2 phases de la ligne secteur.
5 De l’air se trouve dans l’installation
• Contrôlez et purgez l’air de la tuyauterie, du blin-
dage et/ou de l’hydraulique.
6 Le groupe véhicule le fluide avec une pression trop
élevée.
• Vérifiez le robinet dans la conduite de pression,
ouvrez-le complètement si besoin, utilisez une autre
roue, contactez l’usine.
7 Usure
• Remplacez les pièces usées.
• Contrôlez la présence éventuelle de matières solides
dans le fluide véhiculé.
8 Flexible/conduite défectueux/défectueuse