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Uso e manutenzione
Use and Maintenance operations
sezione / section
D 4
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Monster S2R 1000
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Registrazione posizione
pedale comando cambio
e freno posteriore
Per assecondare le esigenze di guida
di ogni pilota è possibile modificare la
posizione dei pedali comando cambio
e freno posteriore rispetto
all’appoggiapiedi.
Per modificare la posizione del
pedale comando cambio agire nel
modo seguente:
Bloccare l’asta (1) utilizzando la
presa a chiave (2) e allentare i
controdadi (3) e (4).
Note
Il dado (4) ha un filetto
sinistrorso.
Ruotare l’asta (1), operando con una
chiave aperta sulla parte esagonale,
facendo assumere al pedale cambio
la posizione desiderata.
Serrare contro l’asta entrambi i
controdadi.
Per modificare la posizione del pedale
comando freno posteriore agire nel
modo seguente:
Allentare il controdado (5).
Ruotare la vite (6) di registro corsa
pedale fino a stabilire la posizione
desiderata.
Serrare il controdado (5).
Verificare, agendo a mano sul pedale,
che questo presenti un gioco di circa
1,5÷2 mm prima di iniziare l’azione
frenante.
Se così non risulta occorre modificare
la lunghezza dell’astina di comando
della pompa nel modo seguente:
Allentare il controdado (8) sull’astina
della pompa.
Avvitare l’astina sulla forcella (7) per
aumentare il gioco o svitarla per
diminuirlo.
Serrare il controdado (8) e verificare
nuovamente il gioco.
Adjusting the position of
the gearchange and rear
brake pedals
The position of the gear change and
rear brake pedals in relation to the
footrests can be adjusted to suit the
preferred riding position.
To adjust the position of the
gearchange pedal, proceed as
follows:
Restrain the tie-rod (1) by applying a
wrench to the flats (2) and loosen
the lock nuts (3) and (4).
Notes
The locknut (4) has a left-hand
thread.
Rotate the tie-rod (1) using an open-
ended wrench on the flats to move
the gearchange pedal to the required
position.
Tighten the two lock nuts onto the tie-
rod.
To adjust the position of the rear
brake pedal, proceed as follows.
Loosen the locknut (5).
Turn the pedal travel adjustment
bolt (6) until the pedal is in the
desired position.
Tighten the locknut (5).
Operate the pedal by hand to check
that it has 1.5 to 2 mm of freeplay
before the brake begins to bite.
If not, adjust the length of brake
master cylinder pushrod as follows:
Slacken off the locknut (8) on the
pushrod.
Screw the rod into the clevis (7) to
increase play, or unscrew it to
reduce play.
Tighten the locknut (8) and recheck
the pedal freeplay.
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Summary of Contents for 2006 Monster S2R 1000
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Page 11: ...A B C D E F G H L M N P Generalit 0 Description 0...
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Page 25: ...A B C D E F G H L M N P Informazioni sul modello 0 Model specific information 0...
Page 29: ...A B C D E F G H L M N P Caratteristiche tecniche 0 Technical specification 0...
Page 65: ...A B C D E F G H L M N P Uso e manutenzione 0 Use and Maintenance operations 0...
Page 129: ...A B C D E F G H L M N P Vestizione 0 Fairing 0...
Page 141: ...A B C D E F G H L M N P Comandi Dispositivi 0 Controls Devices 0...
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Page 165: ...A B C D E F G H L M N P Ruote Sospensioni Freni0 Wheels Suspensions Brakes 0...
Page 219: ...A B C D E F G H L M N P Mototelaio 0 Frame 0...
Page 245: ...A B C D E F G H L M N P Impianto di alimentazione Scarico 0 Fuel system Exhaust system 0...
Page 281: ...A B C D E F G H L M N P Impianto iniezione accensione 0 Ignition injection system 1...
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Page 307: ...A B C D E F G H L M N P Motore 0 Engine 1...
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Page 461: ...A B C D E F G H L M N P Impianto elettrico 0 Electric system 0...
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Page 531: ...A B C D E F G H L M N P Indice degli argomenti 0 Subject index 0...
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