Ducati 2006 Monster S2R 1000, Workshop Manual, Page: 169 / 540

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P
Ruote - Sospensioni - Freni
Wheels - Suspensions - Brakes
sezione / section
G 1
5
Monster S2R 1000
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
Revisione ruota anteriore
Revisione cuscinetti ruota
anteriore
Prima di effettuare controlli
dimensionali è necessario assicurarsi
dello stato di usura dei cuscinetti del
mozzo ruota; questa verifica deve
essere fatta manualmente dopo
aver pulito e sgrassato il cuscinetto
nella relativa sede.
Ruotare l'anello interno.
Verificare l'entità del gioco radiale e
assiale; un gioco eccessivo può
essere causa di vibrazioni e
instabilità del mezzo ed è necessario
procedere alla sostituzione.
Per la rimozione dei cuscinetti (3) e
dell’anello di tenuta (7) dal mozzo ruota
seguire quanto riportato di seguito.
Posizionare un perno (A) sull'anello
interno del cuscinetto (3).
Battere con un martello fino ad
estrarre il cuscinetto (3) e l’anello
di tenuta (7).
Eseguire la medesima operazione
sull’altro cuscinetti privo di anello di
tenuta
Spostare continuamente il punto
di pressione in modo da ottenere
un'estrazione il più possibile lineare.
Importante
I cuscinetti e l’anello di tenuta
rimossi non devono essere rimontati.
Prima di procedere con il rimontaggio
dei cuscinetti assicurarsi che la
sede sia pulita ed esente da solchi
e graffiature.
Lubrificare la sede prima di rimontare il
cuscinetto, quindi inserirlo nella sede.
Utilizzare un tampone tubolare (B) con
il quale fare pressione solo sull'anello
esterno del cuscinetto fino alla sua
completa introduzione in sede.
Eseguire la stessa operazione per
introdurre l’anello di tenuta (7).
Fare attenzione che tra i due cuscinetti
del mozzo ruota sia stato inserito il
distanziale (6).
Note
Dopo ogni intervento sulla
ruota è consigliabile provvedere alla
sua equilibratura.
Overhauling the front
wheel
Overhauling the front wheel
bearings
Before checking the dimensions,
check the wear on wheel bearings.
Check for wear by hand after
cleaning and degreasing the
bearings in their seats.
Turn the inner race.
Check the amount of radial and axial
play. Excessive play will cause
vibration and make the bike unstable;
in this case the bearings must be
renewed.
To remove the bearings (3) and the
oil seals (7) from the wheel hub,
proceed as follows.
Position a drift (A) against the inner
race of bearing (3).
Tap with a hammer to drive out
bearing (3) and oil seal (7).
Repeat the same procedure for
the other bearing, which does not
have an oil seal.
Apply the drift at different points to
keep the bearing square during
removal.
Important
Do not refit bearings and oil
seals once they have been removed.
Before fitting new bearings, check
that the housing is clean and free
from scoring and damage.
Grease the bearing seat and then
push the new bearing into its seat.
Using a tubular drift (B) which only
exerts pressure on the bearing outer
ring, drive the bearing fully into its seat.
Follow the same procedure to fit
the oil seal (7).
Ensure that spacer (6) is fitted
between the two wheel bearings.
Notes
Wheels must be rebalanced
after repair, maintenance and
overhaul operations.
Gioco assiale
Axial play
Jeu axial
Achsenspiel
Juego axial
Gioco radiale
Radial play
Jeu radial
Radialspiel
Juego radial
3
A
7 3
C
B
3
6
C
7
B
3
6