Ducati 2006 Monster S2R 1000, Workshop Manual, Page: 485 / 540

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Impianto elettrico
Electric system
sezione / section
P 2
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Monster S2R 1000
- M.Y. 2006 - edizione/edition 00
2 - SISTEMA DI
RICARICA - BATTERIA
Controllo impianto di
ricarica
Per verificare il flusso di corrente nel
circuito di ricarica del motociclo è
possibile utilizzare lo strumento di
diagnosi “DDS” che è dotato di pinza
amperometrica ad induzione.
Seguire le indicazioni riportate al
paragrafo “Controllo corrente
impianto di ricarica” (Sez. D 5).
Se la corrente ha segno negativo,
l’impianto di ricarica non riesce ad
alimentare i carichi e una consistente
parte di corrente deve essere
fornita dall’accumulatore che si
trova in fase di scarica.
Oppure è possibile usare un multimetro
(Sez. P 9): collegare i tastatori dal
multimetro ai capi della batteria,
selezionare sul multimetro la posizione
di tensione continua e rilevare una
posizione di 14,5V±0,5 ad un regime
di rotazione di 3000 giri motore.
Importante
In caso di montaggio invertito
della pinza sul cavo, i valori riscontrati
avranno segno opposto a quelli reali e
daranno luogo a una diagnosi sbagliata.
2 - CHARGING SYSTEM -
BATTERY
Checking the battery
charging system
To check the current flow in the
charging circuit, it is possible to
use the “DDS” tester, which is
equipped with an inductive clamp-
type ammeter.
Follow the instructions given under
the heading “Checking the charging
system current” (Sect. D 5).
A negative value means that the
charging system is not succeeding in
feeding the loads and a significant
amount of current must be supplied
by the battery, which is discharging
at the time of the measurement.
Alternatively, you can use a multimeter
(Sect. P 9): connect the multimeter to
the battery terminals, select the DC
scale on the instrument and check
for the presence of 14.5V±0.5 at an
engine speed of 3000 rpm.
Important
If polarity is reversed when
clamping the ammeter onto the
cable, the sign of the readings will
also be reversed, giving rise to
incorrect diagnosis.