Sloven
č
ina
Návod na montá
a obsluhu Wilo-EMU KS.../KS...Ex
315
sú agregáty vybavené pláš
ť
ovým prúdovým chladením.
Všetky agregáty mo
no pou
íva
ť
ponorené aj vynorené
v trvalej prevádzke.
Pripájací kábel mo
no dosta
ť
v rôznych vyhotoveniach:
• Vyhotovenie „E“ s chránenou zástr
č
kou
• Vyhotovenie „D“ s CEE zástr
č
kou
• Vyhotovenie „S“ s plavákovým spína
č
om a zástr
č
kou
Dbajte na triedu ochrany IP spínacieho
zariadenie/zástr
č
ky CEE.
KS 220
Ako motor sa pou
íva suchý motor. Blok motora sa
zhotovuje z hliníka.
Chladenie motora je zabezpe
č
ené pláš
ť
ovým
prúdovým chladením. Odpadové teplo sa odovzdáva do
dopravovaného média. Agregát mo
no pou
íva
ť
ponorený aj vynorený v trvalej prevádzke.
Okrem iného je motor vybavený tepelnou kontrolou
motora a sníma
č
om vlhkosti motorového priestoru.
Pripájací kábel je pozd
ĺ
ne vodotesný a je vybavený
riadením pozvo
ľ
ného rozbehu a CEE zástr
č
kou.
Dbajte na triedu ochrany IP spínacieho
zariadenie/zástr
č
ky CEE.
KS…Ex
Ako motor sa pou
íva suchý motor. Motorový blok sa
zhotovuje z šedej liatiny.
Chladenie motora je zabezpe
č
ené okolitým médiom.
Odpadové teplo sa odovzdáva do dopravovaného
média. Agregát mo
no pou
íva
ť
ponorený aj vynorený
v trvalej prevádzke.
Okrem iného je motor vybavený tepelnou kontrolou
motora a sníma
č
om vlhkosti motorového priestoru.
Pripájací kábel je pozd
ĺ
ne vodotesný a mo
no dosta
ť
v rôznych vyhotoveniach:
• Vyhotovenie „D0“ s vo
ľ
ným koncom kábla
• Vyhotovenie „DMS“ s plavákovým spína
č
om a CEE
zástr
č
kou
Dbajte na triedu ochrany IP spínacieho
zariadenie/zástr
č
ky CEE.
4.2.3 Utesnenie
Utesnenie na strane motora a na strane média je
riešené dvoma mechanickými upchávkami.
Tesniaca komora medzi tesneniami je naplnená
medicínskym bielym olejom. Biely olej sa úplne naplní
pri montá
i produktu.
Sledovanie tesniacej komory
Agregáty KS 220 a KS…Ex mo
no dodato
č
ne volite
ľ
ne
vybavi
ť
externou elektródou utesneného priestoru.
Mo
no tak zisti
ť
, ke
ď
je mechanická upchávka chybná
a voda preniká do tesniacej komory.
4.2.4 Plavákový spína
č
Pri vyhotovení "S" je plavákový spína
č
pripojený na
chránenú zástr
č
ku (s integrovaným kondenzátorom),
príp. na zástr
č
ku CEE.
Prostredníctvom plavákového spína
č
a je mo
né
nastavi
ť
riadenie hladenie, na základe ktorého sa
agregát automaticky zapne a vypne.
4.3 Ochrana Ex pod
ľ
a ATEX
Motory sú vhodné pre prevádzku vo výbušných
atmosférach pod
ľ
a smernice EÚ
94/09/ES, elektrické zariadenia skupiny II, kategória 2.
Motory sa v
ď
aka tomu mô
u pou
íva
ť
v zóne 1 a 2.
Tieto motory sa nesmú pou
íva
ť
v zóne 0!
Neelektrické prístroje, ako napr. hydraulika,
zodpovedajú takisto smernici 94/09/ES.
4.3.1 Ozna
č
enie Ex
Ozna
č
enie Ex
Ex d IIB T4
na typovom štítku má
nasledujúci význam:
• Ex = prístroj s ochranou Ex proti výbuchu pod
ľ
a
európskej normy
• d = nevýbušné prevedenie krytu motora: Nevýbušný
záver
• II = ur
č
ené pre miesta ohrozené výbuchom okrem mín
• B = ur
č
ené pre pou
itie spolu s plynmi v podskupine B
(všetky plyny s výnimkou vodíka, acetylénu, sírouhlíka)
• T4 = max. povrchová teplota prístroja je 135 °C
4.3.2 Druh ochrany "Nevýbušný záver"
Motory tohoto druhu ochrany sú vybavené kontrolou
teploty.
Kontrola teploty musí by
ť
pripojená tak, aby pri
vyvolaní obmedzenia teploty bolo opätovné
zapnutie mo
né a
po ru
č
nom aktivovaní
"odblokovacieho tla
č
idla".
4.4 Ochrana Ex pod
ľ
a FM
Motory sú certifikované uznaným skúšacím a
schva
ľ
ovacím úradom "FM Approvals" pod
ľ
a noriem
FMRC 3600, 3615, 3615.80 a ANSI/UL-1004. Motory
sú schválené pre prevádzku v prostrediach s ohrozením
výbuchom, ktoré po
adujú prístroje so stup
ň
om krytia
"Explosionproof, Class 1, Division 1".
Nebezpe
č
enstvo v dôsledku výbuchu!
Puzdro hydrauliky musí by
ť
po
č
as prevádzky
úplne ponorené a zaplavené (úplne naplnené
č
erpaným médiom). Pri vynorenom telese
hydrauliky a/alebo v prípade prítomnosti
vzduchu v hydraulike mô
e prostredníctvom
iskry, napr. od statického náboja, dôjs
ť
k
explózii! Zaistite vypnutie ochranou chodu za
sucha.
Summary of Contents for EMU KS Ex Series
Page 4: ......
Page 6: ......
Page 46: ......
Page 127: ...Wilo EMU KS KS Ex 127 1 1 1 1 2 2 1 3 18 1 4 1 4 1 1 4 2 1 5 1 6 1 7...
Page 128: ...128 WILO SE 05 2011 V4 1WE 1 7 1 1 7 2 12 18 1 7 3 1 7 4 1 7 5 1 7 6 2 2 1 2 1 1 2 1 2...
Page 129: ...Wilo EMU KS KS Ex 129 DIN ANSI 2 2 2 3...
Page 130: ...130 WILO SE 05 2011 V4 1WE VDE 2 4 CE CE 2 5 VDE 0100 2 6 RCD 2 7 IP 68 2 8 PT100...
Page 131: ...Wilo EMU KS KS Ex 131 2 9 2 10 Ex Ex Ex Ex 2 11 2 12 kW 70 dB A 110 dB A...
Page 132: ...132 WILO SE 05 2011 V4 1WE 3 3 1 3 2 3 3 1 15 C 5 C 25 C 3 C 4 85 dB A...
Page 137: ...Wilo EMU KS KS Ex 137 5 2 5 3 5 4 5 4 1 2 1 1 4 2 5 3 6...
Page 143: ...Wilo EMU KS KS Ex 143 AUTO 0 OFF 6 5 3 6 6 5 2 5 1 7 7 1 3 C...
Page 222: ......
Page 244: ......
Page 264: ......
Page 265: ...Wilo EMU KS KS Ex 265 1 1 1 1 2 2 1 3 1 4 1 4 1 1 5 1 6 1 7...
Page 266: ...266 WILO SE 05 2011 V4 1WE 1 7 1 1 7 2 12 18 1 7 3 1 7 4 1 7 5 1 7 6 2 2 1 2 1 1...
Page 267: ...Wilo EMU KS KS Ex 267 2 1 2 DIN ANSI 2 2...
Page 268: ...268 WILO SE 05 2011 V4 1WE 2 3 VDE 2 4 CE 2 5 VDE 0100 2 6 2 7 IP 68 2 8 PT100...
Page 269: ...Wilo EMU KS KS Ex 269 2 9 2 10 Ex 2 11...
Page 270: ...270 WILO SE 05 2011 V4 1WE 2 12 70 A 110 A 3 3 1 3 2 3 3 1 15 C 5 C 25 C 3 4 85 A...
Page 275: ...Wilo EMU KS KS Ex 275 5 1 5 2 5 3 5 4...
Page 279: ...Wilo EMU KS KS Ex 279 5 6 2 5 5 70 3 IP 6 6 1 VDE 6 2...
Page 281: ...Wilo EMU KS KS Ex 281 CEE IP CEE 6 5 1 6 5 2 I ON 0 OFF AUTO 0 OFF 6 5 3 6 6 5 2...
Page 282: ...282 WILO SE 05 2011 V4 1WE 5 1 7 7 1 3 C 5 7 2 7 2 1 7 2 2 7 3 40 C...
Page 287: ...Wilo EMU KS KS Ex 287 9 9 0 6 1 5 2 10 3 4 5 9 0 7 10...
Page 288: ......
Page 308: ......
Page 328: ......
Page 329: ...Wilo EMU KS KS Ex 329 1 1 1 1 2 2 1 3 1 4 1 4 1 1 4 2 1 5 1 6 1 7 1 7 1 a...
Page 330: ...330 WILO SE 05 2011 V4 1WE 1 7 2 12 18 1 7 3 1 7 4 1 7 5 1 7 6 2 2 1 2 1 1 2 1 2...
Page 331: ...Wilo EMU KS KS Ex 331 DIN ANSI 2 2 2 3 VDE 2 4 CE...
Page 332: ...332 WILO SE 05 2011 V4 1WE 2 5 VDE 0100 2 6 E RCD 2 7 IP 68 2 8 100 2 9...
Page 333: ...Wilo EMU KS KS Ex 333 2 10 Ex Ex 2 11 2 12 kW 70 dB A 110 dB A 3 3 1 3 2 85 dB A...
Page 334: ...334 WILO SE 05 2011 V4 1WE 3 3 1 15 C 5 C 25 C 3 C 4 6 3 4 4...
Page 338: ...338 WILO SE 05 2011 V4 1WE 4 10 50 m 10 m Ceram 5 5 1 ATV 5 2 5 3 5 4...
Page 339: ...Wilo EMU KS KS Ex 339 5 4 1 2 1 2 3 4 5 6 7 5 4 2 3 1 2 3 4 5 1 4 2 5 3 6 1 4 2 5 3 6...
Page 342: ...342 WILO SE 05 2011 V4 1WE 5 5 70 3 IP 6 6 1 VDE 6 2 6 2 1...
Page 344: ...344 WILO SE 05 2011 V4 1WE 6 5 2 I ON 0 OFF AUTO 0 OFF 6 5 3 6 6 5 2 5 1 7 7 1...
Page 349: ...Wilo EMU KS KS Ex 349 11 9 0 5 1 2 3 4 5 6 7 8 9 9 0 6 1 5 2 10 m 3 4 5 9 0 7 10...
Page 350: ......
Page 371: ...I Wilo EMU KS KS Ex 371 1 1 1 1 2 2 1 3 1 4 1 4 1 1 4 2 1 5 1 6 1 7...
Page 372: ...372 WILO SE 05 2011 V4 1WE 1 7 1 1 7 2 12 18 1 7 3 1 7 4 1 7 5 1 7 6 2 2 1 2 1 1 2 1 2...
Page 373: ...I Wilo EMU KS KS Ex 373 DIN ANSI 2 2 2 3...
Page 374: ...374 WILO SE 05 2011 V4 1WE VDE 2 4 CE CE 2 5 VDE 0100 2 6 RCD 2 7 IP 68 2 8 PT100 2 9...
Page 375: ...I Wilo EMU KS KS Ex 375 2 10 Ex 2 11 2 12 70 110 A 3 3 1 3 2 85 A...
Page 376: ...376 WILO SE 05 2011 V4 1WE 3 3 1 15 C 5 C 25 C 3 C 4 6...
Page 381: ...I Wilo EMU KS KS Ex 381 5 4 5 4 1 2 1 2 3 4 5 6 7 5 4 2 3 1 4 2 5 3 6 1 Storz 4 2 Storz 5 3 6...
Page 382: ...382 WILO SE 05 2011 V4 1WE 1 Storz 2 3 4 5 6 5 4 3 4 S 5 5 RCD 5 5 1 40 C 1 3 2 4...
Page 384: ...384 WILO SE 05 2011 V4 1WE 5 6 2 5 5 70 3 IP 6 6 1 VDE 6 2...
Page 386: ...386 WILO SE 05 2011 V4 1WE CEE IP CEE 6 5 1 6 5 2 ON 0 OFF AUTO 0 OFF 6 5 3 6 6 5 2 5 1 7...
Page 392: ......
Page 397: ......
Page 398: ......