T U N
Réglage de la suspension
• Fourche
N.B.:
• Si un des symptômes décrits ci-dessous apparaît alors que le réglage de la suspension est standard, effectuer
un nouveau réglage en se référant aux procédures reprises dans le tableau.
• Avant toute modification, régler la longueur de l’amortisseur arrière comprimé à la valeur standard de 90 à
100 mm (3,5 à 3,9 in).
Symptômes
Section
Contrôler
Régler
Saut
Grand
trou
Trou
moyen
Petit
trou
Toujours dur
Amortissement à la com-
pression
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre (de 2 déclics) pour réduire l’amor-
tissement.
Quantité d’huile
Diminuer la quantité d’huile d’environ 5 à 10 cm
3
(0,2 à
0,4 Imp oz, 0,2 à 0,3 US oz).
Ressort
Monter un ressort mou.
Mouvement toujours
irrégulier
Fourreau
Vérifier s’il y des coudes, coups ou tout autre endomma-
gement visible. Si tel est le cas, remplacer les parties
endommagées.
Tube plongeur
Bague antifriction
Remplacer par une bague neuve pour usage étendu.
Bague coulissante de piston
Remplacer par une bague neuve pour usage étendu.
Couple de serrage du té infé-
rieur
Resserrer au couple spécifié.
Mauvais mouvement
initial
Amortissement à la détente
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre (de 2 déclics) pour réduire l’amor-
tissement.
Bague d’étanchéité
Enduire la bague d’étanchéité d’huile.
Toujours doux, débatte-
ment
Amortissement à la com-
pression
Tourner le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles
d’une montre (de 2 déclics) pour augmenter l’amortisse-
ment.
Quantité d’huile
Augmenter la quantité d’huile d’environ 5 à 10 cm
3
(0,2 à
0,4 Imp oz, 0,2 à 0,3 US oz).
Ressort
Monter un ressort dur.
Dur en fin de course
Quantité d’huile
Diminuer la quantité d’huile d’environ 5 cm
3
(0,2 Imp oz,
0,2 US oz).
Dur en fin de course,
débattement
Quantité d’huile
Augmenter la quantité d’huile d’environ 5 cm
3
(0,2 Imp oz, 0,2 US oz).
Mouvement initial dur
Amortissement à la com-
pression
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre (de 2 déclics) pour réduire l’amor-
tissement.
Avant bas, position
avant basse
Amortissement à la com-
pression
Tourner le dispositif de réglage dans le sens des aiguilles
d’une montre (de 2 déclics) pour augmenter l’amortisse-
ment.
Amortissement à la détente
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre (de 2 déclics) pour réduire l’amor-
tissement.
Equilibre avec l’arrière
Régler la longueur sur 95 à 100 mm (3,7 à 3,9 in) avec
une personne assise correctement sur la selle (position
arrière basse).
Quantité d’huile
Augmenter la quantité d’huile d’environ 5 cm
3
(0,2 Imp oz, 0,2 US oz).
Avant qui “accroche”,
position avant haute
Amortissement à la com-
pression
Tourner le dispositif de réglage dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre (de 2 déclics) pour réduire l’amor-
tissement.
Equilibre avec l’arrière
Régler la longueur sur 90 à 95 mm (3,5 à 3,7 in) avec une
personne assise correctement sur la selle (position arrière
haute).
Ressort
Monter un ressort mou.
Quantité d’huile
Diminuer la quantité d’huile d’environ 5 à 10 cm
3
(0,2 à
0,4 Imp oz, 0,2 à 0,3 US oz).
REGLAGE
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